腾势D9 DM-i 2026款值得买吗？答案很明确：在30万级插混MPV里，它依然是那个最不需要纠结的标杆。2026年8月，第二代腾势D9正式发布，官方起售价35.98万元，四驱闪充豪华型指导价32.98万元，CLTC纯电续航最高401km，亏电油耗6.35L/100km，满油满电续航超1000公里。预算充足直接看尊贵型，预算有限豪华型也完全够用。
第二代腾势D9 DM-i用的是比亚迪DM5.0混动系统，核心就一个字：省。1.5T发动机最大功率115kW，前后双电机总功率245kW，动力参数不算夸张，但亏电油耗只有6.35L/100km。什么概念？一台5.25米长、2.6吨左右的大MPV，亏电油耗和一台A级家轿差不多，这才是插混MPV该有的样子。
续航方面，信息显示，四驱闪充豪华型CLTC纯电续航350km，尊贵型及以上达到401km，配的是二代刀片电池和闪充技术。场景化翻译一下：每天通勤40km，401km版本可以做到两周充一次电；偶尔跑长途，满油满电续航超1000km，从北京开到上海，中途不用进加油站。
如果你对用车成本敏感，这一代DM-i就是最直接的省钱方案。家里能装充电桩，日常通勤几乎用不到油；即使长期不充电，6.35L/100km的亏电油耗也比同尺寸燃油MPV低三分之一。
MPV的本分是空间和舒适，腾势D9在这块没掉链子。车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，二排两个航空座椅是标配。实际坐进去，二排跷二郎腿不顶前排，第三排坐两个成年人也不憋屈，满载7人时后备箱还能放下几个登机箱，这就是5.25米车长换来的底气。
底盘方面，消息提到第二代D9在底盘上有更新，但具体配置表还没完全公开。就体验而言，前麦弗逊后多连杆的底子，加上舒适取向的调校，过减速带和烂路时车身晃动控制得不错，符合这个级别MPV该有的质感。
对二胎家庭来说，二排航空座椅+长滑轨的设计，让大人照顾小孩很方便；对商务接待来说，这个后排空间和座椅舒适度，客户坐上去的第一印象就是“这车不便宜”。
2026款第二代DM-i全系都是1.5T+双电机四驱，差别主要在续航和舒适配置。目前在售四个版本：豪华型32.98万（纯电350km）、尊贵型35.98万（纯电401km）、尊荣型39.98万（纯电401km）、旗舰型45.98万（纯电401km）。部分地区经销商报价30.98万元起，但那是综合优惠后的口径，官方指导价以配置表为准。
| 车型 | 指导价 | 纯电续航 | 动力 | 适合谁 |
|---|---|---|---|---|
| 四驱闪充豪华型 | 32.98万 | 350km | 1.5T+双电机 | 预算卡在33万内 |
| 四驱闪充尊贵型 | 35.98万 | 401km | 1.5T+双电机 | 家用最均衡 |
| 四驱闪充尊荣型 | 39.98万 | 401km | 1.5T+双电机 | 商务接待 |
| 四驱闪充旗舰型 | 45.98万 | 401km | 1.5T+双电机 | 不差钱/顶配党 |
表格说明：数据来自2026款腾势D9第二代DM-i经销商配置表及报价信息
- 350km续航日常通勤一周一充，省下的3万够加两年油
- 401km续航比豪华型多51km，没有家充桩也能从容快充
非决胜点：7月发布的暗夜鎏金高定版，专属真镀金车标+更豪华的内饰点缀，适合对排面有极致要求的用户。但价格还没公布，且高定版并不是走量车型，普通用户不用等它。底盘方面，前麦弗逊后多连杆结构是这个级别的主流配置，日常开舒适性没问题。
💡 编辑部结论：全系最值得买的是35.98万元的尊贵型。它比豪华型贵3万，换来401km纯电续航；比尊荣型便宜4万，家用场景感知不强。预算有限选豪华型，商务接待再上尊荣型。
- 家里或单位有固定充电桩：350km续航的豪华型即可，日常当电车开，每年油费几乎为零。
- 没有固定充电桩：优先选401km续航版本，配合闪充技术，在外面快充也够从容，不必天天找桩。
总结一下：腾势D9 DM-i 2026款的核心逻辑，是用DM5.0把MPV最疼的油耗和续航问题一次性解决。商务接待选尊荣型，撑场面；二胎家庭选尊贵型，续航和价格最均衡；预算严格选豪华型，省下的钱够加两年油。无论哪款，它都是30万级插混MPV里最值得放进备选名单的那一个。
腾势D9 DM-i 2026款纯电续航有多少？
分车型看：四驱闪充豪华型CLTC纯电续航350km，尊贵型、尊荣型、旗舰型均为401km。日常通勤按40km/天算，350km版本也能做到一周一充，401km版本余量更足，长途出行更安心。
腾势D9 DM-i 2026款哪个配置性价比最高？
35.98万元的尊贵型性价比最高。比豪华型贵3万，续航从350km涨到401km，且四驱动力一致；比尊荣型便宜4万，缺的只是后排舒适性配置，家用场景感知不强。预算严格卡在33万以内，再考虑豪华型。
腾势D9 DM-i 2026款满油满电真能跑1000公里吗？
按CLTC工况，满油满电续航超过1000km，亏电油耗6.35L/100km。实际高速满载开空调会打折，但跑900km以上问题不大，跨省出行不用中途排队充电，这就是插混MPV最大的优势。
更新日期：2026年08月19日