2026年新能源车续航竞赛已进入“千公里时代”，比亚迪系多款车型率先实现纯电续航破千，其中腾势Z9S以1100km成为全球纯电续航最长的轿车，而腾势N8则成为首款续航达到四位数的中大型纯电SUV。

　　

　　一、千公里续航军团集结，比亚迪系全面领跑

　　腾势Z9S刷新纪录：纯电续航达到1100km，位居全球第一，并支持9分钟快速补能，官方称续航“不是用来被记住的，而是用来被忘记的”。

　　多款车型突破四位数：仰望U7续航1006km、大汉1008km、腾势Z9GT达1036km，比亚迪已包圆1000+续航阵营。

　　技术底气：这一系列突破背后是电池能量密度与整车能效管理的持续进化，让“里程焦虑”逐步成为过去式。

　　二、腾势N8：中大型纯电SUV的续航标杆

　　首个破千SUV：腾势N8在工信部申报中亮相，130度电池版本续航达1003km（另有970km版本），成为首款续航破千的中大型纯电SUV。

　　多版本选择：105度电池版续航800km，130度易三方版续航840km，满足不同出行需求。

　　全球最长纯电SUV：行业普遍认为其刷新了中大型SUV的续航上限，兼顾大空间与长续航。

　　

　　三、续航跃迁带来的真实价值

　　从“记住续航”到“忘记续航”：当续航足够长、补能足够快，电动车用户不再需要时刻关注电量，用车体验向燃油车看齐。

　　冬季表现更从容：汽车之家冬季大考中，51台新能源车严寒续航达成率超70%，结合大电池方案，冬季衰减对日常通勤影响显著降低。

　　市场正向反馈：以蔚来为代表的高端新能源品牌，前7个月交付量同比增长68%，7月成交均价达43.46万元，量价齐升印证了产品力与服务体系的综合价值。