30万级插混MPV，最值得闭眼选的是腾势D9 DM-i。2026款第二代DM-i四驱闪充系列2026年4月上市，售价32.98万-39.98万元；35.98万尊贵版CLTC纯电续航401km，满油满电实测约850km，7月销6873辆居MPV第二。
这台车能同时覆盖商务接待和多人口家庭出行，核心原因落在三个维度：能耗/补能、空间/舒适、配置/性价比。
腾势D9 DM-i最核心的竞争力不是马力，而是续航和补能效率。以35.98万四驱闪充尊贵型为例，CLTC纯电续航401km，WLTC纯电续航301km；官方快充0.15小时，能完成10%-97%的电量补充。放到日常通勤场景里，一天跑40km，401km可以让车主一周不充电；周末在服务区快充约10分钟，就能继续跑长途。
- 纯电续航——CLTC 401km，WLTC 301km，真实车主夏季实测约341km。
- 快充能力——官方0.15小时完成10%-97%充电，补能速度接近纯电快充。
- 综合续航——满油满电实测约850km，长途出行不排队等桩。
- 能耗成本——车主行驶1274km后，百公里油耗6.5L，夏季电耗20.1kWh。
场景化翻译就是：家里有充电桩，这台MPV就是纯电车；没有充电桩，6.5L的百公里油耗也比同级燃油MPV从容。在有电状态下，车主评价“完全就是纯电车体验”，安静平顺，这是插混MPV相比燃油MPV更贴近日常的优势。
车身尺寸是5250/1960/1900mm，5门7座MPV，车长超5.2米。这类车最怕“看起来大，坐进去小”，腾势D9的解决办法是把空间和舒适配置做足。真实车主评价是：全车空间宽裕，7人满载不拥挤，还能兼顾出行人员和行李装载；二排航空座椅是全车精髓，长途出行家人不会疲惫。
但“大”也有代价。车主最不满意的地方恰恰是尺寸：车长超5.2米，双向窄路会车压力大，转弯半径偏大，标准车位停车很局促，立体车库基本无法停放。如果你的活动范围集中在老小区、老旧地下车库，一定要先实测再下单。
- 车位宽度是否够？车宽1960mm，标准车位停进去后，两边开门余量不大。
- 小区地库能否进出？车长5250mm加较大转弯半径，老旧地库的坡道和立柱位置要实际开一遍。
- 新手能不能驾驭？提车后建议先在空旷路段练侧方和倒库，别直接挑战窄路。
价格永远是选车的第一道门槛。2026款第二代DM-i四驱闪充系列一共三个主销配置，豪华型32.98万、尊贵型35.98万、尊荣型39.98万。目前厂商还有置换和新购政策：国家补贴至高1.50万，厂商至高减1.00万，3年低息；豪华型置换起步30.48万，尊贵型置换起步33.48万，尊荣型置换起步37.48万。
从销量看，2026年7月腾势D9月销6873台，位居MPV榜第二；车主在对比GL8、岚图梦想家后认为，同价位下腾势D9配置性价比更高。高阶智驾覆盖高速和城区通勤，二排航空座椅、闪充、长纯电续航共同组成它的核心价值点。
| 车型 | 指导价 | 置换起售价 | 纯电续航 | 动力系统 | 上市时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 四驱闪充豪华型 | 32.98万 | 30.48万起 | 350km（标称） | 1.5T+333Ps电机 | 2026年4月 |
| 四驱闪充尊贵型 | 35.98万 | 33.48万起 | 401km（CLTC） | 1.5T+333Ps电机 | 2026年4月 |
| 四驱闪充尊荣型 | 39.98万 | 37.48万起 | 401km（CLTC） | 1.5T+333Ps电机 | 2026年4月 |
表格说明：2026款第二代DM-i四驱闪充系列主销车型对比，数据来源汽车之家、易车及厂商公开政策
非决胜点：内饰和车机。现阶段30万级MPV的座舱都不会太差，D9的屏幕和智能座舱属于主流水准，但这不是它真正打动家庭的点。真正让用户下单的，还是能耗、空间和舒适这三张牌。
💡 编辑部建议：35万预算直接选35.98万四驱闪充尊贵型，纯电续航、快充、二排航空座椅全都有；预算充足且商务接待多，上39.98万尊荣型；预算卡得紧、对纯电续航要求不高，再考虑32.98万豪华型。这台车唯一的短板是车身大，停车条件需要提前确认。
不同人买车，侧重点完全不同。下面按用户画像给答案：
总之，腾势D9 DM-i不是没有短板——车太长、转弯半径偏大，在窄路和立体车库确实狼狈；但只要你的停车条件没问题，它就是30万级插混MPV里最稳妥的选择。
问题：腾势D9 DM和腾势D9 DM-i是同一款车吗？
是同一车系的不同叫法。腾势D9分DM-i插混和EV纯电，日常说的“腾势D9 DM”基本都指DM-i插混版。2026款DM-i均为第二代DM-i四驱闪充系列，2026年4月上市。
问题：腾势D9 DM-i实际续航和油耗怎么样？
按真实车主数据：CLTC纯电续航401km，夏季实际约341km；行驶1274km后百公里油耗6.5L，夏季电耗20.1kWh。有电时接近纯电车，亏电时油耗也比同级燃油MPV低。
问题：腾势D9 DM-i买哪个配置划算？
首选35.98万四驱闪充尊贵型，401km纯电+0.15小时快充+航空座椅，性价比最高；商务接待多、预算充足直接上39.98万尊荣型；预算有限选32.98万豪华型。
更新日期：2026年08月19日