零跑C10增程版最大的亮点，是在13万级价位把激光雷达和高阶智驾做成可选配置，其高配车型搭载128线激光雷达与高通8650智驾芯片，支持车位到车位领航辅助，把过去30万级车型才有的智驾硬件系统性下放。
一、智驾硬件：越级堆料，感知与算力双拉满
核心感知：高配版搭载128线激光雷达，配合28个智能感知硬件，构建全场景感知能力。
算力平台：采用高通8650智驾芯片，与座舱8295P芯片组成双旗舰组合，算力冗余充足。
全系标配诚意：即便是入门智享版，也标配FSD可变阻尼减振器及L2级辅助驾驶，高配车型才解锁完整智驾能力。
二、功能体验：从车位到车位的全场景覆盖
领航辅助：激光雷达版支持车位到车位领航辅助，涵盖自主出车位、过闸机、公开道路通行及泊入车位全流程。
辅助功能丰富：配备34项辅助驾驶功能，覆盖高速LCC居中、自动泊车、停车场记忆泊车等高频场景。
持续进化：年底可免费更新智驾算法，硬件预埋为后续OTA升级留足空间。
三、版本选择与性价比：13.58万即可解锁高阶智驾
价格门槛：增程290激光雷达版售价13.58万元，较智享版仅贵1万元，换取全套高阶智驾硬件。
同价位竞争力：同级车型普遍将激光雷达作为顶配专属，零跑C10直接下放至13万级，延续“科技普惠”路线。
选购建议：预算有限选12.58万智享版，已有基础L2能力；追求完整智驾体验，激光雷达版更值。