阿斯顿·马丁DBX是当前超豪华SUV阵营里性能最“不讲理”的选择——尤其是4.0T V8 707版本，707马力、900牛·米、3.3秒破百，直接让这台中大型SUV跑出了超级跑车的成绩。这一车系现在提供196.80万到328.80万的三档动力选择（3.0T直六/4.0T V8/4.0T V8 707），2024款与2025款同时在售。我的结论很明确：预算够直接上707；只想体面代步，3.0T直六版本最划算。
DBX 707（2024款）搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率520kW（707马力），最大扭矩900牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速仅需3.3秒，最高车速310km/h。这组数据放在任何一台超级跑车面前都站得住脚，而它出自一台整备质量2245kg、车长5039mm的中大型SUV。
900牛·米是什么体验？相当于一脚油门下去，整车像被从后面猛踹了一脚——在市区里甚至不需要深踩，动力储备已经溢出。选择这台车的人，要的就是这种“随时待命”的狂暴感。它是一台能让你在红绿灯起步时把旁边保时捷、AMG统统后视镜里看的SUV。
来自网上的口碑也能佐证：网上车市6位车主给出4.52分（满分5分），有车主直接给了5星；海外试驾评价称其“an exceptional vehicle”，操控表现尤其被表扬。这台车不是“傻快”，它是真的能让你在弯道里也敢踩油门的那种快。
编辑部主观评分，基于官方参数与车主口碑综合给出
DBX车系目前报价区间为196.80万-328.80万。入门版是2024款3.0T STRAIGHT-SIX，指导价196.80万；中间档是2024款4.0T V8，指导价244.80万；顶配是2024款4.0T V8 707，指导价324.80万，2025款停产在售的707则标到328.80万。三个版本差价最大达128万，这已经不是配置差异，而是“代步”和“灵魂”的差异。
| 车型版本 | 指导价 | 动力形式 | 0-100km/h | 最高车速 | WLTC油耗 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 3.0T STRAIGHT-SIX | 196.80万 | 3.0T直列六缸 | - | - | 10.5L/100km |
| 2024款 4.0T V8 | 244.80万 | 4.0T V8 | - | - | 约14.3L/100km |
| 2024款 4.0T V8 707 | 324.80万 | 4.0T V8双涡轮 | 3.3秒 | 310km/h | 14.2L/100km |
| 2025款 4.0T V8 707 | 328.80万 | 4.0T V8双涡轮 | 3.3秒 | 310km/h | 14.2L/100km |
数据来源：汽车之家、太平洋汽车车系配置页
先说结论：中间档244.80万的普通4.0T V8是最尴尬的选择——比直六贵了48万，动力上却没有和707拉开本质差距的“灵魂”数据，不如直接加80万上707，把马力干到707匹。直六版省下的128万，相当于白送一台保时捷911 Carrera，性价比肉眼可见。
- 707马力+900牛·米，3.3秒破百，性能直接对标超跑
- 300万级价位买到的是一台“披着SUV外壳的GT跑车”
- 196.8万门槛低了128万，10.5L油耗也更友好
- 城市通勤与商务接待的“体面感”完全够用
DBX车长5039mm、宽1998mm、高1680mm，5门5座布局，既是阿斯顿·马丁的首款SUV（2019年11月20日发布），也是品牌真正意义上能“天天开”的车型。作为中大型SUV，它的后排和后备箱虽然不像路虎揽胜那样夸张，但完全能满足一家人出行的场景——后排坐两个成年人加一个儿童座椅，绰绰有余。
非决胜点维度：油耗。官方WLTC综合油耗最高14.2L/100km，3.0T直六版本为10.5L/100km。买这个级别的人大概率不敏感，但想拿它当日常代步车的话，建议按15L左右的市区油耗规划用车成本。整车质保为三年不限公里，属于超豪华品牌的主流水平。
这台车在车主群体中的口碑相当稳定。网上车市6条车主点评综合4.52分，2022年发布2023款的车主直接打出5星满分；加上海外试驾对“Luxury Off-Road”场景的认可，说明DBX不只是数据好看，真实体验也确实能打。
- 油耗预期：官方WLTC最高14.2L，日常市区建议按15L左右规划，别拿它当省油的车
- 选配预算：超豪华品牌选配空间很大，轮毂、内饰皮革、音响系统都可能单独计价，提前确认选装包总价
- 试驾重点：低速市区跟车时900牛·米涡轮介入是否平顺、地库坡道启停的通过性、后排坐姿是否适合你的身高
💡 编辑部结论：DBX 707是“一台可以每天开的超跑”，也是目前超豪华SUV里的性能天花板；预算不够别硬上，196.8万直六版同样能享受阿斯顿·马丁的品牌溢价。唯一短板是油耗，但这台车本来就不是为省油而生的。
阿斯顿·马丁DBX 2024款落地多少钱？
官方指导价区间196.80万-324.80万，2025款707为328.80万。全款落地需另算购置税、保险和选配，通常比指导价多出15%-20%，具体以当地经销商报价为准。
阿斯顿·马丁DBX和宾利添越怎么选？
追求速度和驾驶乐趣选DBX，尤其707版本动力参数同级占优（707马力/900牛·米/3.3秒破百），公开对比中也呈现“性能与性价比双杀”的态势；追求极致奢华气场的沉稳风格选添越。一句话：要“爽”选DBX，要“稳”选添越。
DBX 3.0T直六版值得买吗？
值得。196.8万是入手阿斯顿·马丁SUV的最低门槛，油耗比4.0T版本更低，适合城市通勤和商务接待。但如果你对性能有执念，建议直接上707，中间版本反而容易后悔。
更新日期：2026年08月19日