BJ60增程版2026新款值得等吗？答案很明确：预算20万级、想要“日常通勤省油+长途不焦虑+周末能越野”的用户，它大概率是同价位唯一兼顾这三点的硬派SUV。参考同平台BJ40增程长续航版实测数据，新车预计纯电续航252km——日常通勤一周不充电，综合续航超1300km——北京到上海中途不用进加油站，预售价或延续16.98万起的亲民路线。
BJ60增程版2026新款最核心的杀手锏，是参考BJ40增程长续航版那套增程技术——城市里当纯电车开，252km纯电续航足以覆盖一周5天通勤+周末近郊游；上了高速或进藏区，增程器介入后综合续航超1300km，百公里油耗低至1.0L级别，彻底告别“电车出远门抢充电桩”的狼狈。
数据基于同平台BJ40增程长续航版公开参数，BJ60增程版最终以官方发布为准
| 对比维度 | BJ40增程长续航版（已上市） | BJ60增程版2026新款（预计） |
|---|---|---|
| 纯电续航 | 252km | 252km级 |
| 综合续航 | 超1300km | 超1300km |
| 百公里馈电油耗 | 1.0L级别 | 1.0L级别 |
| 驱动形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 差速锁 | 三把锁 | 三把锁 |
场景翻译一下：早上出门电量满格，接送孩子、上下班、周末逛商场，一周300公里内完全不烧油；等到小长假跑青甘大环线，1300km综合续航意味着从西宁到敦煌600多公里路程，满油满电一口气直达，不用在荒凉的G215国道上找充电桩。对家庭用户来说，这不仅是省钱的问题——省掉的是里程焦虑和规划充电路线的时间成本。
很多增程SUV为了省油把越野能力砍了，但BJ60增程版2026新款参考同门技术路线，保留全时四驱+前/后桥差速锁+中央锁止的“三把锁”硬核配置，配合79.8%高强度钢笼式车身和内嵌式金属防滚架——翻译成大白话：爬陡坡不会动力中断，过炮弹坑不担心车身扭曲变形，就算在碎石路上发生侧滑，车身刚性也能护住全家人。
实测场景参考：BJ40增程长续航版在上市前的媒体试驾中，成功挑战了60%坡度爬坡、交叉轴脱困、连续炮弹坑等硬核科目。BJ60增程版车身更大、轴距更长，通过角数据预计稍逊于BJ40，但底盘离地间隙和悬挂行程的设计目标就是“带着全家人去诗和远方”，而非极限攀爬。所以如果你是想玩岩石攀爬的硬核玩家，建议看BJ40；如果你是“周末带家人去草原露营，偶尔走点非铺装路”，BJ60增程版更从容。
- 电池包底盘磕碰风险：走极端岩石路面前，建议加装底盘护板
- 馈电状态下陡坡长上坡，增程器噪音和动力衰减会比燃油车明显
- 整车整备质量预计超2.3吨，泥地脱困时要留更大动力余量
相比BJ40的紧凑双门/四门短轴设计，BJ60增程版2026新款瞄准的是“大空间+舒适性”赛道——后排翘二郎腿不顶前座是基础操作，后备箱塞下全家4人一周的行李外加一台露营推车，毫无压力；后排座椅放倒后，铺个充气垫就能当双人床，配合全景天窗看星空，这场景BJ40给不了。
定价方面，参考BJ40增程长续航版16.98万元起售、附赠8项上市礼遇（含充电桩、保养、流量等）的市场策略，BJ60增程版2026新款大概率延续这套高性价比打法。业内预测起售价在18-20万区间——用紧凑级燃油SUV的价格买一台中大型增程硬派SUV，这账怎么算都划算。
💡 编辑部结论：BJ60增程版2026新款不是“电改油”的妥协产物，而是北京越野用BJ40增程验证过的成熟方案，做大、做舒适、保留越野底子。它的唯一短板是品牌在新能源领域的声量不如新势力，但如果你要的是“一车全能”，它比理想L7更野，比坦克500 Hi4-T更省，比豹5更便宜。
BJ60增程版2026新款什么时候上市？
截至2026年8月，北京越野官方尚未公布BJ60增程版的准确上市日期。参考BJ40增程长续航版从工信部申报到上市约6个月的节奏，预计2026年第四季度开启预售，年底前开始交付。建议关注北京越野官方渠道或咨询当地经销商，提前排号可享首批交付权益。
BJ60增程版和BJ40增程版怎么选？
预算15-18万、主要用于通勤+周末近郊游，选BJ40增程长续航版，性价比更高、越野灵活性更好；预算18-22万、有老人孩子同车出行、经常长途自驾或露营，闭眼等BJ60增程版，空间和舒适性差距是“本质级别”的，后排坐3小时不腰疼。
BJ60增程版能上绿牌吗？要交购置税吗？
增程式混动属于新能源车范畴，全国范围可上绿牌，免购置税（以购车当年政策为准）。北京地区需确认是否受家庭新能源指标政策约束——增程车按“新能源”管理，但部分城市（如上海）已不再发放增程车免费绿牌，建议购车前咨询当地车管所。
更新日期：2026年08月19日