BJ60e（北京越野BJ60新能源，市场也叫BJ60雷霆）是25-30万级唯一能上绿牌、带大梁的增程式中大型SUV：2024年8月20日上市，官方指导价25.98万起，经销商报价24.98万起。要省油又真越野，闭眼先看；把智能座舱当刚需，先试驾再决定。
在25-30万这个价位，想同时拿到“绿牌”“大梁”“增程”三个标签，目前只有BJ60e。它搭载1.5T增程器（最大功率138kW）+双电机组成的增程系统，系统最大功率403kW、最大扭矩655N·m，电动机总马力548Ps。数据来自汽车之家和太平洋汽车网，口径一致。
场景翻译一下：日常通勤，WLTC纯电续航125km、CLTC纯电续航152km，按每天30公里算，一周充一次电就够了；周末长途，综合续航超1200km，从北京到青岛不用中途找桩。电池快充0.5小时能把电量从30%充到80%，在服务区吃碗面的时间就能继续纯电跑。
官方油耗1.3L/100km这个数字，实测看驾驶习惯，但增程结构决定了它比同尺寸燃油硬派SUV省得多。对需要绿牌又不想放弃越野的用户，这个价位没有直接对手。
BJ60e的长宽高是5040×1955×1925mm，定位中大型SUV，车身结构为5门5座。这个尺寸意味着什么？第二排跷二郎腿不顶前座，后备箱放下一家人露营的帐篷、折叠椅和车载冰箱还有富余。对带娃家庭来说，上下车不用弯腰，儿童安全座椅安装也够宽敞。
内饰也没有传统硬派越野的粗糙感，大面积软质材料包覆，配合双联屏，科技感在线。参考搜狐汽车和北京越野官网的车型信息，行政版和珠峰版在舒适配置上更完整。
非决胜点：车机软件。有真实用户反馈“北汽还得多下功夫优化”，尤其是对比新势力和合资车型的软件流畅度，确实还有差距。如果你买车很看重语音控制、App生态和OTA频率，这一项可能让你纠结；好在基础导航、倒车影像和快捷操作都在线，日常用不拖后腿。
| 参数项 | 数据 |
|---|---|
| 车型定位 | 中大型SUV（5门5座） |
| 能源类型 | 增程式（可上绿牌） |
| 上市时间 | 2024年8月20日 |
| 官方指导价 | 25.98万-30.48万 |
| CLTC纯电续航 | 152km |
| WLTC纯电续航 | 125km |
| 综合续航 | 超1200km |
| 系统最大功率 | 403kW（电动机548Ps） |
| 系统最大扭矩 | 655N·m |
| 电池快充 | 0.5小时（30%-80%） |
表格数据综合自汽车之家、太平洋汽车网及北京越野官网，具体以最终配置单为准
官方指导价25.98-30.48万，目前门店报价24.98万起。具体来看，2024款增程进阶版5座指导价27.98万，经销商26.98万起；1.5T增程行政版5座指导价29.58万；网传“直降8万”多为综合话术，真实行情建议到店谈现金优惠，别用置换补贴和装饰包糊弄自己。
版本怎么选？入门版拉低门槛，适合预算吃紧；进阶版是主销，27.98万把纯电续航和核心配置拉满；行政版和珠峰版留给对舒适性、外观细节有要求的用户。燃油版BJ60上的成熟底盘部件在增程版上得到验证，这也是很多人敢下手的原因。
💡 编辑结论：BJ60e的核心购买理由不是“配置堆料”，而是“25万级唯一带大梁+增程+绿牌”的组合。如果你要一台能每天通勤、每周露营、偶尔穿越的大家庭SUV，它值得优先试驾；车机软件别抱新势力期待。
- 报价差异大：网传“直降8万”多为综合优惠，建议直接到店谈现金优惠，以合同价为准。
- 试驾重点体验车机：开机速度、语音响应、导航流畅度，北汽软件优化仍有进步空间。
- 确认版本：入门版、进阶版、行政版配置差异明显，按需选，行政版舒适配置更全。
- 家庭用户——闭眼选增程进阶版，27.98万拿下5座大空间+152km纯电，日常当电车开。
- 越野玩家——上雷霆珠峰版，30.48万内买带大梁+超1200km续航的绿牌硬派车。
- 预算/绿牌刚需——入门版24.98万起，能上绿牌、能越野，配置够用，但别指望车机。
BJ60e和BJ60燃油版怎么选？
城市通勤为主、想上绿牌、在意油耗，闭眼选BJ60e，纯电续航152km、综合油耗1.3L；如果活动范围在无补给无人区、完全不在乎绿牌和NVH，燃油版更省心。
24.98万起的BJ60e是不是套路？
24.98万是目前可查到的门店报价，并非官方降价；到店后注意区分现金优惠和综合优惠，问清落地价、送不送充电桩、有没有强制贷款或保险。只要现金优惠到位，入门版值得买。
BJ60e纯电续航真的够用吗？
CLTC 152km、WLTC 125km在增程车里属于中上水平。实际按50%-70%折算，冬天保守能跑80-100km，日常通勤够用；长途有增程器兜底，不用纠结续航折扣。
更新日期：2026年08月19日