零跑A05就是目前6万-9万价位里唯一同时把“510km续航”和“激光雷达”作为可选配置的纯电轿车，2026年8月11日已在杭州上市，5款配置售价6.39万-9.09万元。预算有限直接看405舒享版，要长续航选510悦享版，想尝鲜智驾就上510激光雷达版。
零跑A05的5款版型价格梯度非常清晰：从6.39万的405舒享版到9.09万的510S，每1-2万一个档位，对应续航、配置和智驾能力的升级。核心价格来自上市发布会的官方指导价，与易车、太平洋汽车等平台收录的信息一致。
| 版型 | 指导价 | CLTC续航 | 核心亮点 |
|---|---|---|---|
| 405舒享版 | 6.39万 | 405km | 入门即长续航 |
| 405悦享版 | 6.79万 | 405km | 配置升级版 |
| 510悦享版 | 7.59万 | 510km | 长续航主力 |
| 510激光雷达版 | 8.59万 | 510km | 激光雷达智驾 |
| 510S | 9.09万 | 510km | 顶配满血 |
表格说明：价格与续航数据来源为零跑A05上市发布会官方公布，具体配置差异以官方配置表为准。
怎么选？如果只是城市代步，6.39万的405舒享版已经够用——405km的CLTC续航，按每天通勤30km算，一周充一次电完全没问题。如果你有跨城需求或者不想频繁充电，7.59万的510悦享版多花1.2万，多出135km续航，是性价比最高的一档。
零跑A05全系为纯电驱动，提供70kW和90kW两种电机，CLTC续航有405km和510km两个版本；更关键的是，官方公布快充30%-80%仅需16分钟。这意味着在服务区买杯咖啡、上个洗手间，电量就已经够继续跑了。
在10万以内的纯电市场，零跑A05给出的续航和快充组合，已经接近水桶标准。405km版本适合家里或公司有慢充桩的用户，每天通勤30km的话，一周充一次；510km版本更适合依赖公共快充的用户，配合16分钟快充，长途补能也不会太耽误时间。
零跑A05最引人注目的，是8.59万的510激光雷达版。在汽车行业，激光雷达通常出现在20万甚至30万以上的车型上，把它做到8万级，零跑几乎是第一个。这意味着用入门A级车的钱，就能体验到高阶辅助驾驶的硬件基础。
不过要提醒一句：激光雷达只是硬件，真正的智驾体验取决于软件算法和后续OTA。如果你对自动辅助驾驶完全无感，不必为了激光雷达多花钱；但如果你喜欢尝鲜，或者每天跑高速/高架需要减轻驾驶疲劳，这1万元花得值。
💡 编辑部观点：零跑A05的510激光雷达版是全系最越级的配置——8.59万买到激光雷达硬件，放在一年前不可想象。即使不选智驾包，这个硬件也给了未来升级的想象空间。
- 5款版型的配置差异（如音响、座椅、车机屏幕等）暂未完全公布，请以官方最终配置表为准。
- 快充16分钟是30%-80%区间数据，实际受温度、充电桩功率影响会浮动。
- 激光雷达版是否为全系标配高阶辅助驾驶功能，需要确认是否含软件订阅费用。
零跑A05的价值，就是把过去15万级才有的续航和20万级才有的激光雷达，压缩到6-9万区间。按你的通勤场景和智驾需求，对号入座即可。
零跑A05多少钱？有哪些版本？
零跑A05共5款在售，指导价6.39万-9.09万元：405舒享版6.39万、405悦享版6.79万、510悦享版7.59万、510激光雷达版8.59万、510S 9.09万。
零跑A05续航和充电表现怎么样？
提供CLTC 405km和510km两种续航，全系为纯电驱动，官方快充30%-80%仅需16分钟。对应日常通勤，405km一周一充；跨城出行，510km更从容。
8万级的激光雷达版值不值得买？
值得。8.59万买激光雷达，同价位几乎找不到第二款。如果你依赖自动辅助驾驶或经常跑高速，这1万元差价非常值；若只用来代步，510悦享版更务实。
更新日期：2026年08月19日