小鹏GX纯电版电池方案清晰：665km版配91.9kWh磷酸铁锂，750km版配110kWh三元锂，全系800V+5C超充，26.98万起。2026年5月20日上市，8月多地再降1万。市区通勤选665版，长途/北方选750四驱旗舰。
小鹏GX纯电版一共两款电池，对应两种完全不同的用车场景。665km两驱版搭载91.9kWh中创新航磷酸铁锂电池，最大功率270kW、最大扭矩465N·m；750km四驱版搭载110kWh中创新航三元锂电池，四轮驱动，官方百公里电耗低至15.2kWh。CLTC续航665km是什么概念？每天通勤50km，一周一充还有富余；周末带全家去郊区露营，往返300km后剩余电量依然足够撑到下周。750km版则适合北方冬季或经常跨城跑高速的用户——按7折保守估算，实际续航也有525km，中途不用排队充电。
实测数据同样能打。懂车帝纯电旗舰SUV高速实测中，小鹏GX（22英寸285mm宽胎）实测续航454.3km，续航达成率63.10%，电耗24.21kWh/100km，在纯电旗舰SUV里排名第一；度电续航4.12km同样第一。注意这是用了285mm宽胎的“高滚阻”状态，如果换常规轮胎，成绩还会更好。换句话说，这台5.26米长、近2米宽的全尺寸SUV，电驱效率在同级中属于第一梯队。
所以两套电池怎么选？很简单：有家充且以市区为主，选665版，便宜、磷酸铁锂更耐循环；没有家充或常跑长途，选750版，多花8万换四驱+大电池+超长续航，值不值看你的出行半径。这里还要提醒一个认知误区：CLTC续航不等于实际续航。665版在高速实测中达成率63.10%看似不高，但那是22英寸宽胎+高速工况的“极限测试”，日常市区通勤，续航会明显回升。北方用户尤其注意：三元锂的低温稳定性优于磷酸铁锂，所以冬季严寒地区优先考虑750km三元锂版。
| 配置版本 | 电池容量 | 电池类型 | CLTC续航 | 驱动方式 | 优惠后价格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 纯电665 Max | 91.9kWh | 磷酸铁锂 | 665km | 两驱 | 26.98万 |
| 纯电665 Ultra SE | 91.9kWh | 磷酸铁锂 | 665km | 两驱 | 28.98万 |
| 纯电665 Ultra | 91.9kWh | 磷酸铁锂 | 665km | 两驱 | 30.98万 |
| 纯电750四驱Ultra旗舰 | 110kWh | 三元锂 | 750km | 四驱 | 34.98万 |
数据来源：汽车之家佛山优惠信息及新浪配置解析，价格按8月优惠1万计算，最终以门店为准。
电池大，还要充得快。小鹏GX纯电版全系标配800V高压平台和5C超快充，官方数据是11.7分钟完成10%-80%补能，12分钟可补充525km续航。这个速度意味着什么？高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，电量就够你继续跑四五百公里。对没有家充的用户来说，5C超充+长续航的组合，基本可以做到“充电像加油一样快”。虽然超充桩还没像加油站那么密集，但用App规划好补能点，长途体验已经接近油车。
补能不是唯一亮点，底盘也没有缩水。全系标配后轮转向，最小转弯半径仅5.4米——一辆5265mm长、3115mm轴距的大六座SUV，在窄路掉头、地下车库过弯时，灵活得像紧凑型轿车。配合前265/40 R22、后285/40 R22的鸳鸯胎，高速变道和过弯的抓地力足够扎实。这些配置放在合资豪华品牌上，至少要40万起步。
非决胜点：车内舒适与智能。五屏联动（88英寸AR-HUD+21.4英寸后排娱乐屏）、33扬声器音响、双零重力座椅、12.5L车载冰箱——26.98万起就给你，算是锦上添花，但核心决策还是围绕电池和空间。
目前小鹏GX进入“真香期”：8月1日至8月30日，佛山、广州、周口等多地经销商统一优惠1万元，最低26.98万起。结合促销信息，8月31日前是近期最佳窗口期。想买的要抓紧，通过“查提车价”还能争取更多优惠。不过热度高带来的副作用是交付周期拉长：官方数据显示上市12小时大定24863台，其中Ultra旗舰版订单占比超八成，顶配的交付周期已经排到31-35周，部分用户可能要等到2027年初才能提车。如果你看中的是顶配，下单前务必和门店确认最新排产计划。
- 当地是否有1万优惠？记得用“查提车价”申请额外优惠
- 顶配交付周期约31-35周，能否接受？
- 有没有家充？没有家充优先选750km版+5C超充
💡 编辑部结论：小鹏GX纯电版是2026年30万级唯一标配“后轮转向+5C超充+大六座”的SUV。预算有限/市区为主选665 Max，预算充足/经常长途选750四驱旗舰。顶配虽好，但要等31-35周，早买早锁定权益。
有家充的市区族，闭眼选665 Max，26.98万一周一充；常跑长途或北方用户，只推荐750四驱旗舰，110kWh三元锂+四驱冬天更稳；多孩家庭认准2+2+2六座，665 Max满员后备箱1152L，同级无敌。唯一短板是顶配等车31-35周，但值得等。
小鹏GX纯电版电池容量是多少？
665km两驱版搭载91.9kWh中创新航磷酸铁锂电池，750km四驱版搭载110kWh中创新航三元锂电池。两者都支持800V+5C超充，12分钟可补充525km续航。
小鹏GX纯电版实际续航打几折？
懂车帝高速实测（22英寸285mm宽胎）续航454.3km，达成率63.10%，电耗24.21kWh/100km，在纯电旗舰SUV中排名第一。日常市区通勤，665km版实际跑500km以上很轻松。
小鹏GX纯电和增程怎么选？
有家充且以市区为主选纯电665 Max，一周一充；常跑长途或没有固定充电桩选增程1585四驱Max，综合续航1585km+60L油箱，去哪都不慌。
更新日期：2026年08月19日