传祺向往E8 PHEV的智驾水准，已经站上20万级插混MPV的第一梯队，尤其无图城市NOA是真正的越级配置。2026年6月11日，广汽传祺在杭州发布全新一代向往E8 PHEV，官方指导价18.98万元起，限时参考落地价16.84万—19.86万元，可选大激光雷达，实现无图城市NOA。
判定一台MPV的智驾是否“能用”，不能只看参数，要看它敢不敢去掉高精地图。全新一代传祺向往E8 PHEV可选装业内同级独有的大激光雷达，配合MOMENTA R6强化学习大模型与AD算法5.0，官方明确给出“无图城市NOA”能力。所谓无图，就是不再依赖高精地图，车辆自己认路，这样在二三线城市、新建城区也能开启领航辅助，而不是只在北上广深“刷存在感”。
具体到使用场景，这套系统覆盖了日常最烦的几个点：堵车时自动跟车，不用频繁踩刹车油门；高速或高架上自动变道，提前打灯并线；遇到施工锥桶能提前识别避让；进出匝道也会自己控制车速和方向。对这些场景，官方资料里都有明确描述。另外高配版本搭载192线激光雷达，匹配Momenta R6智驾模型，还支持代客泊车、循迹倒车——说白了，你开到商场地库门口，它可以自己去停车，你只需要下车。
这里要提醒一句：激光雷达是“可选装”，而不是全系标配。低配车型标配L2级驾驶辅助系统，满足车道保持、自适应巡航这类常规辅助没问题，但想要无图城市NOA，需要选择带激光雷达的高配版本。预算够，我的建议是选装，因为这是这辆车与同价位MPV拉开差距的核心技能。
数据上，官方宣称达到L2++级智能驾驶辅助能力，硬件+算法都给了冗余。在2026年5月北京车展首发亮相时，这套“激光雷达+无图NOA+大模型”组合就是最大看点。实际体验中，用户最关心的不是能不能用，而是敢不敢用——以这套硬件底子，至少在未来几年内都不会因为算力不足被“卡脖子”。
| 配置项 | 入门版（参考落地16.84万起） | 选装激光雷达版 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 18.98万元起 | - |
| 激光雷达 | 无 | 192线大激光雷达（可选装） |
| 智能驾驶 | L2级辅助，全系标配 | L2++级，无图城市NOA |
| 算法平台 | - | MOMENTA R6 + AD算法5.0 |
| 泊车能力 | 常规辅助 | 代客泊车、循迹倒车 |
| 座舱芯片 | 高通8295（官方信息） | 高通8295（官方信息） |
表格：传祺向往E8 PHEV智驾配置差异，数据来源：广汽传祺官方发布会及公开资料
智驾之外，这台车另一个容易感知的升级在座舱。全新一代传祺向往E8 PHEV搭载高通8295高算力芯片，配合ADiGO 6.0智能驾驶操作系统，并融入DeepSeek端云一体AI大模型，支持四屏智能交互。说人话就是：语音助手能听懂更复杂的指令，比如“帮我把空调调低、打开座椅通风、导航去最近充电站”，它不再需要你一字一顿地分三次说。四屏交互应对全家出游时的导航、娱乐、车辆设置都够流畅。
非决胜点：这套座舱体验确实能打，但同价位新势力车型也都做得不错，MPV买家更关心的第二排零重力座椅（官方在281km纯电续航信息中同时提及）和7座布局，才是它真正锁住家庭用户的钩子。轴距3000mm，是坐满7人不至于人挤人的基础。
价格永远是家用车最敏感的神经。向往E8 PHEV共推出4款车型，限时参考落地价16.84万—19.86万元，官方指导价18.98万元起。同时，这是插电混动，1.5T涡轮增压发动机，油耗3.98L/100km，CLTC纯电续航达到281公里（来自官方发布信息）。换算成场景：每天上下班通勤距离20公里的话，一个月充三四次电就够了；跑长途用混动，综合续航无忧。
四款车型中，怎么选？我把答案拆成两类人：
如果你对智驾无感，纯想买一台省油大空间7座MPV接娃买菜，入门版即可，标配L2辅助驾驶，落地价16.84万起步，这个价位能买到的中大型插混MPV非常少。如果你把车当“第三个家”，希望长途开车更轻松，那必须上激光雷达版本，换来的无图城市NOA和代客泊车，在20万级MPV里独一无二。
但注意，底盘配置存在车型差异，悬架调校和舒适性配置可能不同。官方资料没有给出每款车型的完整配置单，下单前一定要对照车型手册，别只看“入门版”的价格。
- 激光雷达为选装件，不是全系标配，预算有限可先开标配L2，后续按需评估。
- 限时参考落地价16.84万—19.86万元，实际以经销商政策为准，注意区分官方指导价与落地价。
- 四款车型的具体配置差异（如底盘、座椅功能）需查阅官方配置表，避免被“入门价”误导。
💡 编辑部结论：传祺向往E8 PHEV是当前20万级唯一把“无图城市NOA”真做到车上的插混MPV。如果你不是极客，只是想省油、大空间、好开，入门版也值得；但如果你对“智能驾驶”有期待，多花预算选激光雷达版，这笔投资不会后悔。
想买智驾MPV的你：闭眼选激光雷达版，无图城市NOA+代客泊车是唯一同级解；预算敏感的奶爸：入门版16.84万起，L2+281km纯电+7座，够用不亏；商务接待用户：优先高配，零重力座椅+四屏交互撑得住场面。一台车能省油、能装人、还能自己开，这钱花得不冤。
传祺向往E8 PHEV的智驾需要选装吗？
标配只是L2级驾驶辅助，无图城市NOA、代客泊车等功能需要通过选装激光雷达版本来获得。如果追求智驾，建议直接上选装激光雷达的高配车型。
无图城市NOA和普通L2有什么区别？
普通L2需要你时刻手握方向盘，车只做辅助；无图城市NOA可以在市区路段实现领航辅助，自动跟车、变道、过匝道，驾驶负担大幅降低。它不依赖高精地图，所以二三线城市、新修道路也能用。
传祺向往E8 PHEV多少钱？
官方指导价18.98万元起，共4款车型；限时参考落地价16.84万—19.86万元。具体优惠和选装费用请以当地经销商为准。
更新日期：2026年08月20日