二手腾势D9 DM-i值得买，但更适合开三年以上的用户。15.8万可入门，2022款970四驱旗舰约17.71万，仅为新车含税指导价49.8万的不到四折；2025款智驾版1020四驱尊贵型22.80万，CLTC纯电190km，市区通勤可当纯电车。2026年智界V9上市后，二手高端MPV行情被再次冲击，腾势D9的价格反而更香了。
但前提是：别想着一年就倒手。2024款一年折旧率大约在18%-28%，970四驱旗舰一年亏掉10-12万是真实行情。把周期拉长到三年以上，它才是那个“A级车价格、D级车空间”的性价比之王。
当前二手腾势D9 DM-i的可选车源分三档。入门档是2022款970四驱旗舰和1040尊贵型：佛山车源970四驱旗舰挂出17.71万，福州1040尊贵型报价18.2万，对应新车含税指导价分别为49.8万和41.98万，相当于三六折到四三折。中档是2024款DM-i四驱尊荣型，二手参考价33-36万，一年折旧率在25%-28%。高档是2025款智驾版1020系列：郑州四驱尊贵型22.80万、苏州四驱尊荣型28.36万、四驱尊享型29.96万，其中尊享型新车指导价35.98万，折价率约17%。
这里藏着第一个提醒：同为2025款，尊贵型22.80万与尊享型29.96万差价超过7万，除了配置差异，还受上牌时间、里程、车源区域影响。买之前先在二手车平台按“腾势D9 DM-i”筛一遍同城车源，再横向比价。
把账面数据翻译成生活语言：一台2022款970四驱旗舰，落地含税近50万，现在不到18万开走，省下的32万够加92号汽油跑接近30万公里。对家用而言，这是目前豪华MPV二手市场里少有的“骨折价”选项。
| 车型版本 | 纯电续航 | 新车含税指导价 | 二手参考价 |
|---|---|---|---|
| 2022款 DM-i 970四驱旗舰 | 145km（WLTC） | 约49.8万 | 17.71万起 |
| 2022款 DM-i 1040尊贵 | 180km（部分标注） | 约41.98万 | 18.2万左右 |
| 2024款 DM-i 970四驱旗舰 | - | 约40万 | 28-30万 |
| 2024款 DM-i 四驱尊荣 | - | - | 33-36万 |
| 2025款 DM-i 智驾版1020四驱尊贵 | 190km（CLTC） | - | 22.80万 |
| 2025款 DM-i 智驾版1020四驱尊荣 | 190km（CLTC） | - | 28.36万 |
| 2025款 DM-i 智驾版1020四驱尊享 | 190km（CLTC） | 35.98万 | 29.96万 |
表格说明：数据来源为懂车帝挂牌价、二手车之家、瓜子二手车等公开车源信息整理
搜“腾势D9纯电二手”的人，最关心的问题就一个：纯电续航到底实不实？这份焦虑可以放下。
不同年份的车型续航标注并不一样。2022款970四驱旗舰WLTC纯电续航145km；2024款980四驱尊崇型和2025款智驾版1020四驱尊享型的CLTC纯电续航均为190km；部分早期版本标注180km。WLTC更接近真实路况，CLTC偏理想化，实际开空调、跑高速大约打八折——190km标称的车源，夏天市区约160km，冬天高速约130km。
放到生活场景里看：每天上下班往返30km，CLTC 190km版本可以做到工作日不充电、周末才补能，一周一充完全成立；即便WLTC 145km的2022款，市区纯电也够两到三天通勤。满油满电综合续航接近1000km，假期长途自驾不需要在服务区排队抢充电桩，这是“DM-i纯电版”相比纯电MPV最舒服的日常。
动力层面，双电机四驱版本零百加速约7秒，在MPV里不算慢，满载七人上匝道、超车都有富余。这种“大车不肉”的体验，是很多家用车主试驾后才决定下手的原因。
决定买不买二手腾势D9 DM-i，价格和续航占90%权重，剩下10%关注三点：质保、车况、款型。整车享有6年或15万公里质保，对二手车主是兜底；市面上不少车源带透明车衣、原版原漆，比如一台行驶4万公里的2022款顶配，仅右后门做过漆，外观依然透亮，这种车况在MPV市场里属于少见的好货。
款型差异留意：2025款“智驾版”带高阶智驾能力，长途能减轻疲劳，但比2022款贵5-11万。如果只是家用代步、对智驾无感，这笔差价并不值得付出。
- 核对续航标注标准：WLTC 145km和CLTC 190km是两种测试标准，实际会打折，试驾时看表显电耗推算
- 查电池健康度：通过OBD接口读取电池SOH，低于80%建议放弃
- 确认质保随车：6年15万公里质保需确认原车主是否完成过户变更
- 跨区域比价：同款车郑州22.80万、苏州28.36万，价差可达5万+，先筛本地再谈跨城
💡 编辑部建议：无论选哪款，先把持有周期想清楚。计划开三年以上，闭眼入2022款，性价比最炸；计划两年内换车，任何一款都可以劝退——一年折掉一辆比亚迪海鸥的代价，不是每个人都能接受。
二手腾势D9 DM-i纯电续航实测能跑多少公里？
2022款970四驱旗舰WLTC纯电续航145km，2024款980四驱尊崇型和2025款智驾版1020 CLTC纯电续航190km。CLTC打八折后，夏天市区约160km，冬天高速约130km。上下班单程30km，190km版本能坚持到周末才充电。
15.8万的二手腾势D9 DM-i是哪款，能买吗？
15.8万是2022款早期车源的低价门槛，常见970四驱旗舰和1040尊贵型，车龄2-3年、里程4万公里左右，基本能买。但务必检测电池健康度，并确认6年15万公里质保已过户到你名下。
二手腾势D9 DM-i一年折旧率多少？现在入手还会亏很多吗？
2024款一年折旧率约18%-28%，一年亏10-12万。2025款智驾版上市后旧款价格继续承压，但2022款已跌至17-18万，接近价值底部，再大跌空间有限。一年内倒手的人慎入。
更新日期：2026年08月20日