2026年，新能源汽车保养已进入“按手册走、防过度推销”的理性阶段，车主核心诉求从“做什么”转向“不做什么”，避免为无关项目多花冤枉钱。
一、分清大小保养，明确周期与核心项目
小保养（基础检查）：以三电系统状态读取、刹车磨损、空调滤芯、冷却液位检查为主，耗时约40–70分钟，费用相对较低。
大保养（全面体检）：周期更长，通常每4万–8万公里或3–5年一次，包含小保养全部项目，并更换制动液、电池冷却液，检查底盘胶套与高压线束，耗时3–4小时以上，费用从千元到数千元不等。
保养周期参考：多数车型首保在5000公里或6个月左右，之后每1万公里或1年保养一次，具体以随车《用户手册》为准。
二、纯电与混动保养差异明显
纯电动汽车：主要对电池组和电机进行常规检查，无发动机机油、机滤更换项目，保养最简约。
混合动力汽车：除三电系统检查外，还需对燃油发动机进行常规保养，如更换机油、检查“三滤”和火花塞等，保养项目更接近燃油车。
费用优势：纯电车因免除机油相关项目，日常保养开支显著低于同级别燃油车和混动车。
三、防坑指南与电池养护要点
拒绝“智商税”项目：所谓“电池养护”“电机清洗”“深度清洗套餐”等手册未写的项目，均无必要，可直接拒绝，不必担心“不保养就脱保”的话术。
电池日常养护：电量不低于20%时充电，避免过度放电；长期停放时保持50%–80%电量并定期补电；暴晒后勿立即充电，选择正规充电桩。
健康度监测：每半年或1万公里检测电池健康度，正常年衰减应≤3%；电压差校准至≤50mV，优先使用慢充，每周快充次数不宜超过3次。