比亚迪大汉EV，30万级唯一能正面叫板奔驰S级的D级纯电旗舰，8月21日成都车展正式亮相，预售价25-32万元。5256mm车长+3130mm轴距，CLTC最高1008km续航，10%到97%充电仅需9分钟，四驱版570kW/3.8秒破百。商务接待闭眼等，长途通勤首选后驱版，追求最新智驾的科技控建议等智驾细节公布后再定。
先说最直观的——大。大汉EV车身尺寸5256×1999×1510mm，轴距3130mm，是比亚迪有史以来最大的轿车，也是王朝网首款D级旗舰。什么概念？奔驰S级标轴版轴距3106mm，大汉EV多出24mm；停在宝马7系旁边，体量感完全不输。长车头、B柱开始的溜背车顶、双拼色车身、多辐式悬浮轮毂，有车友说侧面比例有帕拉梅拉那意思。
内饰走的是东方豪华路线：12.3+17.3+12.3英寸三联屏，竹木饰板搭配竹编元素出风口，A柱用麂皮包裹，副仪表台有屋脊切割的立体感。据已曝光信息，车内屏幕多达5块，高配搭载高通8295芯片，后排还带电动腿托。
场景翻译：5米25的车长、3米13的轴距，意味着后排跷二郎腿不顶前座，商务接待直接对标奔驰S级。
| 参数 | 比亚迪大汉EV | 奔驰S级标轴 |
|---|---|---|
| 车长 | 5256mm | - |
| 轴距 | 3130mm | 3106mm |
| 定位 | D级纯电旗舰 | D级豪华轿车 |
表格说明：尺寸对比数据来自工信部公告及公开资料
动力是大汉EV的核心卖点。纯电版搭载102.3kWh第二代刀片电池，后驱版电机370kW，四驱版双电机综合570kW，3.8秒破百，极速270km/h。续航覆盖多个版本：后驱最长1008km，四驱880km，另有820km、850km、970km几档。
补能速度值得单独说：10%到97%只要9分钟，零下30度极寒环境仅多花3分钟。配合比亚迪兆瓦闪充桩，5分钟能补充约300km续航，和加油花的时间基本相当。
场景翻译：从北京到上海约1200公里，中间只需补能一次；日常通勤50公里的话，两周充一次电。CLTC工况1008km，实际综合续航预计在850-900km左右，仍是同级第一梯队。
编辑部综合评分（10分制）：基于已公布参数与同级横向对比
底盘标配云辇-A双腔空气悬架、CDC电磁减振和后轮转向，5米多的车掉头半径能压到紧凑车水准，城市里开不累。车顶激光雷达确认搭载，天神之眼B高阶智驾系统同步上车，支持城市/高速领航辅助。
插混版搭载1.5T发动机+200kW电机，54.489kWh电池组，WLTC纯电续航370km。但参考大唐EV上市已久、DM版尚未同步的节奏，大汉DM前期可能不会与EV同步上市。
非决胜点：内饰材质和音响系统尚未公布，参考大唐EV的丹拿音响和Nappa真皮，大汉EV大概率不会缩水。
- 目前可通过比亚迪官方APP或线下门店盲订，订金可退，建议等8月21日车展公布正式价格后再做最终决定
- 插混版（大汉DM）前期不一定同步上市，着急提车的建议先关注纯电版
- 1008km续航为CLTC工况，实际续航按城市+高速综合预估在850-900km
💡 编辑部结论：大汉EV最大的价值，是把D级旗舰轿车的门槛从七八十万元打到30万级。续航破千、9分钟闪充、尺寸对标奔驰S级，任何一项单独拿出来都够撑起一台旗舰，而它全给了。如果预算在30万上下、需要一台兼顾商务与家用的纯电大车，大汉EV是目前唯一集齐这三颗龙珠的车型。
大汉EV到底卖多少钱？
预售价25-32万元（纯电版），插混版预计便宜2-3万。不同媒体预估从23万到40万都有，主流判断是30万级买D级旗舰。最终价格以8月21日成都车展官方公布为准。
1008km续航实际能跑多少？
CLTC工况续航1008km，实际综合续航（城市+高速）预计在850-900km左右，仍然领先同级。102.3kWh大电池加上后驱低能耗，日常通勤完全足够。
大汉EV和汉L是同一台车吗？
按部分媒体报道，汉L是比亚迪王朝系列的新旗舰轿车，大汉EV是市场对其量产版的称呼，二者实为同一款车，设计元素一脉相承。最终量产名称以官方发布为准。
更新日期：2026年08月20日