广汽埃安AION S Plus值得买吗？答案是：15万内纯电家轿闭眼选。2026款改款舒享版经销商9.98万起，就给了505km续航、2750mm轴距和弹匣电池；家庭首购直接选舒享版，科技控多花7000元上豪华版，预算极限可捡漏8.98万起的停产在售版。
续航是纯电车的命根子。AION S Plus 2026款官方续航505km（CLTC），风阻系数低至0.211Cd，这是全球量产车最低之一，直接换来更低的能耗。老款车主杨昌霖去年冬天参加汽车之家续航挑战赛，以90km/h左右巡航跑出548km；平时自己开得猛、频繁短途，跑完450km后电还没干。这说明AION S Plus续航“水分”很小，冬季表现也优于同级。
场景翻译一下：如果你每天通勤往返40km，505km续航意味着两周充一次电；周末跑趟200km的周边游，来回不需要中途找桩。对家庭首购来说，这就是最实在的“省心”。不过要注意，2026款电机为136马力，动力不是它的强项，但换来的是更低价格和更长续航——对家用完全够用。
AION S Plus车身尺寸4810/1880/1515mm，轴距2750mm，在紧凑型车里属于越级水平。有车主从英菲尼迪Q50换过来，同样2750mm轴距，后排能多出两拳空间，后备箱容量接近B级车帕萨特。再加上电车没有发动机噪音，车内遍布隔音棉，静谧性比同级油车好太多。
场景翻译：后排坐三个成年人不挤，跷二郎腿不顶前座；周末带娃去露营，婴儿车、帐篷、野餐垫全塞后备箱还有富余。对家庭用户来说，空间就是实打实的幸福感。
智能化是AION S Plus的另一张王牌。豪华版配备10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏，支持语音识别、车载导航，还能把手机地图规划的行程直接导入车机高德地图。车主杨昌霖分享过“被拯救”的经历：凌晨两点高速犯困，车内摄像头监测到他眼皮打架，自动播放重金属音乐、调低空调温度、打开全部车窗，把他从危险边缘拉了回来。这种防疲劳提醒，正是智能汽车对安全的最大价值。
电池安全方面，弹匣电池技术实现了三元锂电池整包针刺不起火。2026年7月，针对部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的营运车辆，广汽埃安主动将电池质保从8年15万公里延长至8年30万公里，并提供免费检测、维修或更换电池包服务，维修超过5天还有补贴——厂家愿意兜底，对潜在买家反而是加分项。
非决胜点：语音控制、远程空调、无感蓝牙钥匙等舒适配置也一应俱全，但属于“加分项”，不影响核心决策。
| 版本 | 指导价 | 经销商参考起售价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 2026款 改款 舒享版 | 14.98万 | 9.98万起 | 17英寸轮毂、基础智能配置 |
| 2026款 改款 豪华版 | 15.68万 | 10.68万起 | 10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏 |
| 2026款 舒享版（停产在售） | 14.98万 | 8.98万起 | 价格最低，需确认车况和生产日期 |
| 2026款 豪华版（停产在售） | 15.68万 | 10.18万起 | 停产清库，优惠需到店洽谈 |
表格说明：数据来源汽车之家车型页，经销商报价含国补/门店优惠，需到店核实
- 9.98万起是经销商报价，通常包含国补和门店优惠，可能要求店内保险或贷款，务必问“全款落地多少钱”。
- 停产在售版本价格更低，但要确认车辆生产日期和质保条款，用于网约车/营运时额外核实质保。
- 搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的营运车辆，质保已延长至8年30万公里，维修超5天有补贴，购车前可要求查验电池批次。
💡 编辑结论：AION S Plus 2026款是15万以内纯电家轿的“最优解”之一。9.98万起给到同级最大的空间和最扎实的续航，智能化配置远超同价位合资油车。只要不追求激烈驾驶，它就是闭眼选的车型。
问题1：AION S Plus实际续航能跑多少？冬天打几折？
官方续航505km（CLTC）。有车主实测高续航版冬季90km/h巡航跑出548km，日常驾驶450km后仍未耗尽，市区通勤普遍在400km左右。冬季场景约打八折，属于同级优秀水平。
问题2：舒享版和豪华版差7000元，选哪个？
闭眼选舒享版。续航、动力、空间完全一样，9.98万起已包含17英寸轮毂和基础智能配置。多花7000元只多了仪表盘尺寸升级和14.6英寸中控屏，预算充足再考虑豪华版。
问题3：9.98万起的价格有什么附加条件？
这是汽车之家经销商报价，需到店详询。通常包含国家补贴和门店优惠，可能要求店内保险或贷款。建议直接问“全款落地多少钱”，并确认车辆生产日期。
更新日期：2026年08月20日