奔驰EQE纯电动车是50万内最值得买的德系豪华纯电轿车：2026款已于2025年11月26日上市，指导价47.80-62.70万元，CLTC最高续航681km，零百加速4.9秒，全系双电机四驱。
奔驰EQE 2026款基于EVA纯电平台打造，全系标配双电机+4MATIC四驱，最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩858N·m，官方0-100km/h加速4.9秒。这个成绩放在中大型豪华轿车里属于第一梯队——比宝马i5入门版快，和蔚来ET7的高配在同一水平线上。
续航方面，新车配备总电量高达96.1kWh的动力电池，CLTC工况最高续航681km。什么概念？每天往返40km的通勤，周末再去趟郊区，一周不充电基本没压力。长途出行的话，10%-80%快充只需0.62小时，也就是37分钟，在服务区喝杯咖啡刷会手机的功夫，就能继续跑一天。
还有一点容易被忽略：风阻系数只有0.22Cd。这不仅是面子的数字，它直接决定了高速续航的扎实程度——溜背造型不只是好看。
数据来源：汽车之家参数配置及易车基本信息
尺寸上，EQE 2026款长宽高4969/1906/1514mm，轴距3120mm。定位中大型轿车，后排腿部空间相当宽裕——跷二郎腿不顶前座，对于身高1米8的乘客也不是问题。车身宽度超过1.9米，横向坐三人也不拥挤。
内饰是奔驰的看家本领。12.8英寸中控大屏搭载全新MBUX系统，配主动式氛围灯和柏林之声音响，晚上开车的质感直接拉满。加上260万像素智能数字大灯和3D螺旋式贯穿尾灯，无论是商务接待还是家庭出行，气场都不输。
非决胜点：后备箱空间和储物设计属于正常水平，相比同价位新势力没有特别惊喜，但日常使用绰绰有余。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 长/宽/高（mm） | 4969/1906/1514 |
| 轴距（mm） | 3120 |
| 电动机最大功率（kW） | 300 |
| 电动机最大扭矩（N·m） | 858 |
| CLTC纯电续航（km） | 681 |
| 快充时间（10%-80%） | 0.62h |
| 0-100km/h加速（s） | 4.9 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 指导价（万元） | 47.80-62.70 |
表格数据来源：汽车之家、易车参数配置
2026款奔驰EQE全系共三款配置，指导价47.80-62.70万元。注意经销商报价已有松动——顶配500 4MATIC旗舰版指导价62.70万，经销商报价44.70万起，相当于打了七折。这在以前想都不敢想，所以现在入手EQE，性价比相当突出。
买车建议：如果更看重豪华品牌和日常通勤体验，入门版就够用；如果追求极致动力和科技配置，顶配旗舰版虽然贵一点，但858N·m的扭矩和后轮转向带来的操控质感，绝对值回差价。
- 经销商报价44.70万起是行情参考，实际落地还需加上保险、上牌等费用，谈价时建议直接问“全包落地价”。
- 续航681km为顶配版CLTC数据，入门版续航或有差异，试驾时一定问清楚所看批次的实际电池容量和续航。
💡 编辑核心观点：奔驰EQE 2026款是目前传统豪华品牌纯电轿车里少有的“价格到位、产品也够硬”的选择。如果你不想为新势力的智驾故事多花10万，只想买一台好开、有面子、续航靠谱的德系豪华电车，EQE值得闭眼入。以上评分为编辑部基于同级产品力横向对比给出的主观打分，仅代表参考意见。
一句话分人群：商务精英——闭眼选顶配旗舰版，柏林之声+后轮转向让宾客记住你的品味；家庭用户——入门版即可，空间和续航全家够用，47.8万的价格买奔驰中大型纯电，不亏；性能玩家——唯一短板是它不像特斯拉那么“花哨”，但4.9秒加速和858N·m的底气，够你偶尔撒野了。
奔驰EQE实测续航能跑多少？
2026款顶配CLTC续航681km，电池总电量96.1kWh。实际综合路况下，考虑到空调和高速，打八折跑550km左右是正常水平；市区通勤则更接近标称值。
奔驰EQE和蔚来ET7怎么选？
预算50万内，要品牌和底盘质感选EQE，要换电服务和智能座舱选ET7。EQE终端优惠后豪华感更强，ET7三电和智驾体验更“新势力”，看你看重什么。
奔驰EQE 2026款最低多少钱能落地？
入门指导价47.80万，顶配500 4MATIC旗舰版指导价62.70万，目前终端经销商报价44.70万起（以旗舰版为例）。实际落地还需加上保险、上牌，建议到店谈全包价，不同地区优惠差异较大。
更新日期：2026年08月20日