秦MAX DM-i四款配置怎么选？直接给答案：预算充足上12.99万卓越型，独享云辇-C底盘、W-HUD抬头显示等满血配置；预算有限选10.99万或11.99万超越型，纯电通勤完全够用。9.99万领先型是入门走量款，基础配置齐全，适合预算卡死的刚需用户。秦MAX DM-i是比亚迪最新发布的插混轿车，全系搭载第五代DM技术，纯电续航分230km和320km两档。
秦MAX DM-i共四款车，价格从9.99万延伸到12.99万，每加1万都有明确升级，梯度相当清晰：
| 车型 | 售价 | CLTC纯电续航 | 版本定位 |
|---|---|---|---|
| 230km 领先型 | 9.99万元 | 230km | 入门走量 |
| 230km 超越型 | 10.99万元 | 230km | 性价比之选 |
| 320km 超越型 | 11.99万元 | 320km | 长续航务实 |
| 320km 卓越型 | 12.99万元 | 320km | 顶配满血 |
秦MAX DM-i四款配置价格及续航（数据来源：上市发布会）
续航版本上，超越型分为230km和320km两个纯电续航版本，卓越型则直接标配320km长续航，CLTC纯电续航320km，综合续航达到2370km。换算成场景化表达：320km版日常通勤基本可以做到一周一充；满油满电从北京开到上海还有富余，长途出行没有续航焦虑。
230km和320km之间只差1万，这1万值不值？如果家里或公司充电方便，每天通勤在50km以内，230km完全够用；如果充电条件一般、偶尔想跑跑长途，320km版多出来的90km续航能显著降低充电频次，续航冗余更充足。
推荐指数为编辑部结合价格/续航/配置的横向判断，供参考
卓越型（12.99万）和超越型（10.99-11.99万）的核心区别，可以归纳为三点：续航、底盘和舒适科技。
首先是底盘与安全。卓越型独享云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统。云辇-C简单理解就是底盘能实时探测路况并调整悬架阻尼：高速过弯车身侧倾更小，走烂路时颠簸更柔和，行驶质感向更高级别车型看齐。TBC则是在高速爆胎的极端情况下帮助维持车身稳定，对家庭用户来说属于“平时用不上、关键能保命”的配置。
其次是舒适与科技。卓越型增配了W-HUD抬头显示（行车信息直接投射到前挡风玻璃，视线不用离开路面）、智能冷暖冰箱（夏天冰饮料、冬天保温热饮），并搭载新一代AI智能座舱DiLink150，内置“迪迪虾”AI助手。相比之下，超越型主打实用够用，未配备这些高阶舒适性功能，但核心的动力、续航和基础安全配置并不落后。
以上配置为卓越型相对超越型的独有项（据发布会及官方配置信息）
超越型内部还有230km和320km两个续航版本，1万元差价主要花在续航上。如果家里充电方便、日常通勤半径在50公里内，230km版更省钱；反之320km版更安心。
另外，秦MAX同期还提供EV纯电版（530km/630km续航，10.99万-14.39万）。家里有充电桩、主要市区代步的用户也可以考虑EV版；但常跑长途或充电条件不稳定的话，DM-i插混版没有里程焦虑，综合续航2370km，显然是更稳妥的选择。
- 有看车博主反馈，秦MAX后备箱为全系手动开启，插混版未配液压撑杆，开启尾箱稍显费力。
- 后备箱盖板被取消，尾箱内部裸露，介意观感的可后期加装盖板。
- 关于HUD与座椅通风加热的配备范围，不同渠道说法略有差异，建议签合同前到店确认具体配置单。
💡 编辑部核心建议：多数家庭首选320km超越型（11.99万），续航和价格最均衡；预算充裕、追求行驶质感的用户加1万上卓越型，云辇-C和舒适配置绝对值回票价。预算实在紧张再考虑230km入门版。
对应到具体人群，可以做如下选择：
秦MAX DM-i卓越型和超越型差多少钱？
卓越型12.99万，超越型10.99万（230km）或11.99万（320km），差价分别为2万和1万。2万元换云辇-C底盘、W-HUD抬头显示、智能冷暖冰箱、TBC爆胎稳行等一整套高阶配置，追求驾乘质感和舒适体验的话值得加。
秦MAX DM-i 230km和320km怎么选？
充电方便、日均通勤50km以内选230km版，省1万元；充电条件一般或经常跑长途就选320km版，纯电续航320km、综合续航2370km，一周一充不是问题，用车体验更从容。
秦MAX DM-i 9.99万领先型值得买吗？
预算有限可以买，第五代DM插混系统、基础安全配置都在。但领先型在HUD、座椅通风加热等舒适配置上会有所取舍，建议预算允许的话至少加1万上230km超越型，体验提升更明显。
更新日期：2026年08月21日