宋Ultra EV是15万级纯电中型SUV的标杆，预算15-18万买纯电SUV，直接看它——比亚迪出品，2026年款，12.99-17.99万指导价（实际起售价15.19万），续航605km/710km双版本，全系后驱+270kW电机，7.2秒破百，充电9分钟补能97%。通勤选605km版够用一周，长途用户闭眼入710km版，智驾爱好者选带天神之眼B的高配。
宋Ultra EV提供两种电池包：69.07kWh（605km版）和82.73kWh（710km版），均采用第二代刀片电池，安全性更高、能量密度提升。据新浪报道，82.73kWh版本实测CLTC续航710km，匹配270kW后置电机，百公里加速仅7.2秒。更关键的是充电速度——82.73kWh版本支持超快充，9分钟即可从0充至97%（来源：新浪文章），这意味着服务区喝杯咖啡的功夫就能跑600公里+。日常通勤场景下，605km版以每天50km通勤算，半个月充一次电；710km版则能覆盖京津往返+城市通勤一周不充电。对于有长途需求的用户，710km版是唯一短板少的选择，而605km版价格更低，适合城市代步。
| 版本 | 电池容量(kWh) | CLTC续航(km) | 快充时间 | 指导价(万元) |
|---|---|---|---|---|
| 605km 领先型 | 69.07 | 605 | 约30分钟(30%-80%) | 15.19 |
| 710km 超越型 | 82.73 | 710 | 9分钟(0-97%) | 17.99 |
数据来源：易车、新浪文章综合整理，具体配置以官方发布为准
- 605km版电池容量小，但日常通勤完全够用，适合预算有限或主要在城市行驶的用户
- 710km版充电速度惊人，但需要确认所在地区充电桩是否支持超快充协议
宋Ultra EV全系采用后置后驱布局，电机最大功率270kW（约367马力），最大扭矩数据未明确但参考同级车型约360N·m。车身尺寸4850×1910×1670mm，轴距2840mm，定位中型SUV，后排空间表现优异——翘二郎腿不顶前座，后备箱常规容积可观。底盘方面，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，滤震柔和。7.2秒的百公里加速在中型SUV中属于优秀水平，红绿灯起步能秒杀多数燃油车。但需注意：后驱布局在雨雪湿滑路面需要谨慎驾驶，不过电子稳定系统介入积极。
编辑部主观评分，基于同级车型横向对比
宋Ultra EV搭载比亚迪最新的“天神之眼B”智驾系统，包含高精度摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，支持L2+级辅助驾驶功能，包括高速领航、自动变道、自动泊车等。据易车参考资料，全系标配LED大灯、12.8英寸旋转中控屏、DiLink智能网联系统，高配车型增加15.6英寸屏幕、HUD抬头显示、座椅通风加热等。车机系统流畅，支持语音控制、OTA升级。配置方面，605km版与710km版主要差异在于电池和充电速度，智能配置基本相同。但需注意：710km超越型比605km领先型贵约2.8万元，除了续航和快充，还多了方向盘加热、后排座椅加热等舒适配置。
💡 编辑部建议：如果预算有限且主要城市通勤，605km领先型完全够用，性价比最高；如果经常跑长途或对充电速度有要求，710km超越型多花的2.8万换来续航和快充能力，值得投资。
605km和710km版本怎么选？
主要看用车场景。日常通勤半径50km以内、充电方便，选605km版省2.8万；经常跑高速（单程300km以上）或对充电速度敏感，选710km版，9分钟快充体验远超同级。
宋Ultra EV的充电速度真有那么快吗？
根据新浪实测数据，710km版（82.73kWh电池）在支持超充桩上可实现9分钟从0%充至97%，但需注意普通快充桩速度会慢一些，建议优先使用比亚迪超充站或合作桩。
宋Ultra EV和宋Plus EV有什么区别？
宋Ultra EV是全新中型SUV，尺寸更大（4850mm车长）、轴距更长（2840mm），续航和动力参数也更高，定位高于宋Plus EV。预算充足且追求空间和续航，选宋Ultra EV。
更新日期：2026年08月21日