宋Pro新能源不是纯电动车，而是插电混动（DM-i）车型，它既能纯电行驶，又能加油跑长途，是目前10万级SUV里续航最长的选择之一。2026款宋Pro DM-i于2025年1月推出飞驰版，限时售价9.99万-12.99万元，提供133km、220km和301km（CLTC）三种纯电续航版本，满油满电综合续航最高达1735km，百公里亏电油耗仅3.2L。如果你纠结“纯电还是插混”，答案很明确：宋Pro DM-i用一套电池+油箱的组合，同时解决了日常通勤零油耗和长途不焦虑的痛点——真正的一车两用。
先回答最核心的问题：宋Pro新能源能不能纯电开？能，而且纯电续航非常长。2026款宋Pro DM-i提供了三个纯电续航版本：133km（进取型/超越型）、220km（长续航版）和301km（飞驰版，CLTC工况）。这意味着，如果你每天通勤距离在40km以内，选220km版本可以做到一周一充，日常完全当纯电车开，每公里成本不到1毛钱。
但它的本质是插电混动，所以保留了发动机和油箱。满油满电状态下，220km长续航版综合续航1600km，飞驰版更是达到1735km。从北京到上海约1200km，一箱油加满电就能直达，中途不用加油不用充电——这是纯电车目前做不到的。博主“鸭毛”实测后评价：“220公里纯电续航的插混SUV拉进了9万级，通勤用纯电基本能当电车开了，跑远门心里踏实。”
油耗方面，第五代DM-i技术将NEDC百公里亏电油耗压到3.2L，这个数据已经通过国家汽车质量检验检测中心认证。什么概念？相当于你完全当油车开，每公里油费也就2毛多，比大多数混动车和燃油车都省。博主“蘑菇聊车”直言：“宋这个车型在比亚迪体系里是真的很良心，性价比极高。”
💡 核心结论：宋Pro DM-i不是纯电车，但它的纯电续航（220km/301km）足以覆盖绝大多数日常通勤，满油满电综合续航（1735km）又彻底解决了长途焦虑。它是目前10万级插混SUV中，续航最均衡、最实用的选择之一。
为什么宋Pro DM-i续航能这么猛？核心是硬件升级+软件优化两条腿走路。
硬件上，220km长续航版搭载了26.6kWh插混专用刀片电池，相比老款18.3kWh容量提升超过45%。博主“汽车头”在视频中指出：“通过提升电池能量密度，在同等体积下容纳更多电量，为续航翻倍提供硬件基础。”301km飞驰版电池容量更大，但具体数值官方未公布，推测在30kWh以上。
软件上，比亚迪引入了AI能耗管理系统，能根据路况、驾驶习惯、空调负载等动态调整能量分配。博主“汽车头”补充：“智能能耗管理系统有效降低单位电耗，使新增电量与原有电量协同工作，实现续航大幅提升。”简单说，就是同样的电池，比别人跑得更远。
另外，底盘和智驾也在升级。2026款全系升级为前麦弗逊+后四连杆独立悬架，顶配还搭载云辇-C智能阻尼车身控制和高速爆胎稳定控制。辅助驾驶方面，标配天神之眼C（DiPilot 100），可选装带激光雷达的天神之眼B，支持城市领航。博主“蘑菇聊车”评价：“配置上给了云辇C，还加了高速爆胎稳定控制，智驾也能选装，小杯的价格享超大杯的快乐。”
| 配置版本 | 纯电续航（CLTC） | 电池容量 | 综合续航 | 亏电油耗 | 起售价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 133km 进取型 | 133km | 约18.3kWh | 1508km | 3.2L | 9.98万 |
| 133km 超越型 | 133km | 约18.3kWh | 1508km | 3.2L | 10.98万 |
| 220km 长续航版 | 220km | 26.6kWh | 1600km | 3.2L | 11.98万 |
| 301km 飞驰版 | 301km | 未公布 | 1735km | 3.2L | 12.99万 |
数据来源：比亚迪官方及微博大V“蘑菇聊车”“鸭毛”“即刻视驾FlatOut”等实测信息
理论数据再好看，不如实际场景。我们来看几个真实车主的体验。
日常通勤：博主“数懒小姐姐”实测了220km版本，日均通勤40km左右，一周累计行驶约280km，全程纯电，一周能耗成本仅48.85元，每公里不到1毛钱。她表示：“城市通勤接近纯电体验，大幅降低用车成本。”如果你家里有充电桩，基本可以告别加油站。
长途出行：博主“阿包的聊车日常”模拟了一次从北京到上海的跨城行程（约1200km），满油满电出发，全程不充电不加油，到达后表显剩余续航还有300多公里。综合续航1600km以上，确实能覆盖绝大多数跨省出行。博主“小止不懂车”评价：“一箱油跑长途心里踏实不少。”
经济性对比：博主“拜托了老司机”算了一笔账：如果按每年行驶2万公里、其中70%用纯电、30%用油计算，年能耗成本约2000元，而同级燃油车至少需要1万元。五年下来，省下的油钱够买一台新车了。
- 如果你家里没有充电条件，纯电续航220km版本可能无法充分发挥优势，但亏电油耗3.2L依然比燃油车省。
- 301km飞驰版性价比最高，但限时优惠结束后价格可能回升，建议关注官方活动。
- 智驾选装包（天神之眼B）需额外加钱，如果不是城市通勤重度用户，标配天神之眼C已足够。
最后说一句：宋Pro DM-i不是纯电动车，但它是当前10万级插混SUV里，续航最长、油耗最低、配置最均衡的选择。如果你问“宋Pro新能源纯电动吗”，答案是否定的；但如果你需要一台既能当电车通勤、又能无焦虑跑长途的车，它可能是最好的答案。
宋Pro新能源充电方便吗？需要专用充电桩吗？
很方便。它支持交流慢充（3.3kW）和直流快充（18kW）。220km长续航版26.6kWh电池，快充从30%到80%约30分钟。家用插座也能充，但速度较慢（约8小时充满）。如果家里有充电桩，日常完全可以当纯电车用。
宋Pro DM-i和纯电版宋Pro有什么区别？哪个更值得买？
目前宋Pro只有DM-i插混版本，没有纯电版。如果你有固定充电桩且只跑市区，纯电SUV（如元PLUS）更省；但如果你偶尔跑长途或没有桩，宋Pro DM-i是更稳妥的选择——它既能纯电跑，也能加油跑，没有续航焦虑。
宋Pro DM-i的电池寿命怎么样？换电池贵吗？
比亚迪刀片电池以安全长寿著称，官方提供首任车主三电终身质保（非营运车辆，每年行驶不超过3万公里）。正常使用下，电池寿命可达8-10年或20万公里以上。即便是自费更换，目前刀片电池成本也在逐年下降，实际换电费用约2-3万元（以26.6kWh为例）。
更新日期：2026年08月21日