结论前置：五菱缤果PLUS（即缤果S）是5万级纯电小车市场唯一把“安全”做到越级标准的车型，预算5-7万、对安全性和空间有刚需的用户，闭眼选它。 2025年8月21日，五菱缤果家族再添新成员——缤果PLUS（官方也称缤果S），定位小型SUV化纯电代步车，凭借“A0级唯一十佳车身”认证跻身市场焦点。新车提供330km和403km两种续航版本，起售价5.68万元，顶配7.08万元，直接对标比亚迪海鸥、长安Lumin等竞品。如果你追求极致安全性、实用空间和快充体验，选403km版；如果纯市区买菜接娃，330km版性价比更高。
五菱缤果PLUS最核心的卖点是安全。它入选了2025中国十佳车身评选，成为该级别唯一获此殊荣的车型。这不是营销话术，而是实打实的结构硬实力：采用五环笼式车身，高强度钢占比高达72%，关键部位使用1500MPa热成型钢（相当于航母甲板级强度），配合三大吸能结构，构建了钢筋铁骨的全域守护。在A0级小车中，这样的用料堪称“超标”。
电池安全同样拉满。搭载神炼电池，独创MUST多功能一体化结构，拥有360万销量碰撞零自燃的安全记录。这意味着日常使用的可靠性极高，即便发生碰撞，电池包也能有效防止热失控。对于追求安全感的家庭用户和女性车主来说，这是一个非常安心的配置。
五菱缤果PLUS核心维度评分（满分10分，基于实测和认证数据）
别看它车长刚过4米，轴距2560mm，但空间得房率高达84.8%，后排坐下三个成年人毫无压力。实测数据显示，后排腿部空间约两拳，头部空间约一拳，对于1.75米身高的乘客来说完全够用。后备箱采用下沉式设计，常规容积380L，放倒后排座椅后可扩展至1370L，搬家拉货都能胜任。更贴心的是，它配备了一个30L带沥水功能的前备箱，湿物、生鲜可以独立存放，不会串味，买菜买鱼特别实用。
续航方面，提供330km和403km两种版本。其中403km版支持3C直流快充，30%-80%补能仅需15分钟——这意味着你喝杯咖啡的功夫，电量就能跑200多公里。它还配备3.3kW对外放电功能，露营时能带动电烤炉、投影仪，用车生活更丰富。如果你每天通勤距离30公里，403km版可以做到“两周不充电”，非常省心。
（短板：不支持3C快充，充电时间稍长）
（短板：价位接近海鸥，品牌溢价稍弱）
💡 编辑部建议：如果预算允许，建议直接上403km版。3C快充+外放电的组合，让这辆小车不仅是一台代步工具，更是一个移动的生活空间。多花1.4万换来续航和补能体验的明显提升，非常值得。
五菱在缤果（4座版）基础上，延伸出缤果Pro（5座改款）与缤果PLUS（小型SUV化），形成5-8万元区间的多价位覆盖。缤果Pro上市13天销量破2万台，累计订单突破5万台，说明家族化策略非常成功。缤果PLUS的推出，进一步填补了“安全+空间+快充”的细分市场空白。
| 车型 | 座位数 | 续航 | 快充 | 起售价 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|---|
| 五菱缤果 (基础版) | 4座 | 203/333km | 不支持 | 4.98万 | 单人代步、预算最低 |
| 五菱缤果Pro | 5座 | 330/403km | 3C快充 | 5.68万 | 家庭第二辆、性价比追求者 |
| 五菱缤果PLUS | 5座 | 330/403km | 3C快充(403km版) | 5.68万 | 注重安全、空间、快充的用户 |
五菱缤果家族核心参数对比（数据来源：五菱官方发布）
非决胜点：动力方面，缤果PLUS电机功率65kW（约88Ps），日常驾驶够用，但别指望推背感，0-50km/h加速约5秒，市区起步不肉。底盘调校偏舒适，过减速带能过滤大部分颠簸，整体质感对得起这个价位。
- 330km版不支持3C快充，如果你经常跑长途或有充电焦虑，一定要选403km版。
- 五菱缤果PLUS底盘比普通缤果高35mm，通过性更好，但高速行驶时车身侧倾略大，建议不要激烈驾驶。
- 前备箱虽然带沥水功能，但容积较小（30L），放个书包或小行李箱没问题，别指望放大件。
Q1：五菱缤果PLUS和五菱缤果Pro有什么区别？哪个更值得买？
五菱缤果PLUS是小型SUV化的新车型，底盘更高、造型更硬朗，主打安全（A0级唯一十佳车身）和空间（得房率84.8%）。缤果Pro则是缤果的改款5座版，配置更全（增配前备箱、电动尾门、无线充电等），但车身结构相同。如果你更看重安全性和通过性，选PLUS；如果更看重配置丰富度，选Pro。
Q2：五菱缤果PLUS后排能坐下三个成年人吗？
可以。车长超4米，轴距2560mm，得房率84.8%，后排横向空间足够。实测三个中等身材（1.7米、65kg）的成年人并排坐，肩部不拥挤，腿部约一拳余量。但中间座位没有头枕，长途乘坐舒适性一般，短途接娃完全OK。
Q3：403km版快充15分钟能充多少电？实际续航打几折？
3C快充15分钟可从30%充到80%，即增加约200km续航（CLTC标准）。实际续航综合路况（城市+快速路）约85折，即340km左右；纯市区低速行驶（60km/h以下）可达9折以上，约360km。冬季低温（-10℃）续航折扣约7折，建议有家充的用户选330km版，无家充选403km版。
最后一句话：五菱缤果PLUS用“A0级唯一十佳车身”和“神炼电池零自燃”重新定义了5万级纯电小车的安全标杆，如果你把安全放在第一位，它就是这个价位的最优解，没有之一。
更新日期：2026年08月22日