零跑B01最近凭借实测接近1:1的续航达成率和激光雷达下放至13万级区间的激进定价，成了10万级纯电家轿里绕不开的性价比选项，而围绕它的评测视频也几乎都集中在真续航、高配置和越级智驾这三个点上。
一、定位与核心配置：把越级硬件卷到10万级
价格策略：零跑B01定位10-13万级纯电家轿，车长4.77米，全系采用后置后驱布局。车型分为小电池（56.2度）与大电池（67.1度）两个版本，并在此基础上进一步区分是否配备激光雷达。
核心硬件：主力车型将激光雷达+高通8650智驾芯片下放至12.58万起，车机则搭载高通8295P旗舰座舱芯片，配合14.6英寸2.5K中控屏与8.8英寸液晶仪表。
设计亮点：外观沿用家族"机械战警"贯穿式头灯设计，全系标配主动式进气格栅以优化风阻与能耗。后备箱进深极大且带有巨大下沉空间，被评测人认为是同级最大后备箱之一。
二、动态表现：线性平顺的驾乘质感
动力水准：除最低配为132千瓦后电机外，其余版本均搭载160千瓦后电机，动力绝对值相比同价位燃油车提升明显，电门与刹车的全段线性调校出色，能有效抑制"风琴脚"带来的顿挫。
底盘调校：采用前麦弗逊后多连杆悬架，整体属于中位偏软的设定，压过井盖等中等冲击时减震效果舒适，不显生硬，转向手感在轻盈与运动之间提供了标准模式这一均衡选择。
噪音抑制：风噪控制表现良好，无明显共振点；评测人建议车主后期可更换更高级别的轮胎以进一步降低胎噪。
三、续航与智驾：实测达成率是最大惊喜
极限续航：有媒体在北京五环以顶着限速、人歇车不歇的方式实测，满电640公里表显续航最终跑出630.4公里，续航达成率高达98.5%；另一组六环高速工况下达成率也接近92%。
补能速度：在30%至80%电量甜点区，充电时间基本可控制在20分钟以内，补能效率符合主流水平。
智驾能力：带激光雷达版本支持高速及城区高阶辅助驾驶（城区功能待后续OTA推送），通勤领航模式下已能应对无保护左转、绕行占道车辆等复杂场景，加减速较为柔和。