零跑B01已成长为品牌销量基本盘中的关键车型——2026年7月，零跑B系列（B01与B10）全球销量近2.5万台，全球累计销量正式突破26万台，而这款车从上市到交付破万仅用了37天。

　　

　　

　　一、销量攀升路径：从上市黑马到稳定万台基盘

　　快速爬坡：零跑B01上市37天即完成1万台交付，展现出极强的市场号召力，早期即以高性价比切入10万级纯电轿车市场。

　　月度表现：2026年5月，零跑B01上险量达5099辆，虽较4月的5927辆温和回落14%，但已连续数月稳定在5000辆以上。

　　B系列共振：B01与B10两款车型在7月合计贡献近2.5万台全球销量，占零跑当月总交付量（101267台）约四分之一，成为品牌最重要的销量基本盘之一。

　　二、市场竞争力来源：错位竞争与硬核配置

　　定价策略：B01指导价9.58万起，顶配11.98万元，恰好与小鹏MONA M03的入门版价格持平，形成精准的错位竞争。

　　三电领先：650悦享版搭载67.1度磷酸铁锂电池，CLTC续航达650公里，高速实测续航425.3公里（达成率65.4%），城市工况表现更优；B01全系标配全域800V平台与3C快充，配合670km CLTC续航，补能体验超越同价位竞品。

　　智能平权：10万出头即可拥有8295P座舱芯片、8650智驾芯片及激光雷达，同时标配17.3英寸3K中控屏与50英寸AR-HUD。

　　三、区域与对手格局：全国均衡 vs 局部集中

　　全国开花：零跑B01在全国31个省份均有上险记录，华东大区贡献最大（2186辆），六大区中赢下五个，杭州、苏州、上海等华东城市优势明显。

　　竞品对比：5月上险量5099辆，领先极狐阿尔法S5（4812辆）约287辆；同时以约22%的优势领先AION RT（4184辆），近半年累计28259辆对22500辆，领先优势超过5000辆。

　　用户画像：B01用户年龄集中在25至40岁，多为年轻家庭首购或城市通勤，偏好科技体验与品牌差异化，与竞品形成明显区隔。