秦L DM-i 2026款搭载的是比亚迪天神之眼C（DiPilot 100）高阶智驾系统，属于L2级辅助驾驶，采用无激光雷达的纯视觉多传感器融合方案，主打“高快领航+全场景智能泊车”。

　　一、智驾硬件方案与核心配置

　　传感器阵容：天神之眼C采用“5R12V12U”多传感器融合方案，即5颗毫米波雷达+12颗高清摄像头+12颗超声波雷达，前挡风处配备三目摄像头，同时在外后视镜、翼子板等位置增加感知硬件，提升对周围环境的感知能力。

　　算力平台：搭载DiPilot 100智驾计算平台，算力为128 TOPS。该平台基于比亚迪自研的璇玑架构，结合端到端算法与大车云数据库，实现对驾驶环境的精准识别与控制。

　　无激光雷达：作为普及型方案，天神之眼C不配备激光雷达，以纯视觉方案覆盖主流家用车场景，实现成本的显著下探。

　　二、智驾功能与实测表现

　　高快领航（HNOA）：支持高速及城市快速路的自动跟车、自主变道超车、根据导航自动进出匝道、大曲率过弯等功能，实测中可实现“接近零接管”的体验。

　　全场景智能泊车：覆盖超过300种泊车场景，支持垂直、水平、斜向车位自动泊入，并可识别无划线车位及狭窄车位。比亚迪承诺为智能泊车提供终身安全兜底，泊车事故由车企负责赔付。

　　主动安全辅助：配备智慧礼让大车、危险加塞提醒、自动紧急制动等功能，针对雨雾天气、夜间弱光、行人横穿等复杂路况留有充足安全冗余。

　　

　　

　　三、智驾等级与安全认证

　　L2级辅助驾驶：天神之眼C属于L2级组合驾驶辅助系统，定位为“辅助驾驶”而非自动驾驶，使用中驾驶员需保持手握方向盘并关注路况。

　　优于L2新国标：2026年7月，工信部发布国内首部针对L2级驾驶自动化的强制性国标《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》，将于2027年1月实施；比亚迪作为核心起草单位，天神之眼全系车型性能均优于新国标要求，可在120km/h时速下应对施工改道、雨雾低能见度等极端场景。

　　价格定位：秦L DM-i智驾版杀入9万元级，全系标配天神之眼C，实现“加配不加价”，将高阶智驾普及至主流家用车市场。