一、成本账：纯电全周期更省，增程买的是“确定性”
日常能耗：有家充桩时，纯电每公里电费约0.05-0.1元，年跑2万公里电费仅约1276-1700元；增程若长期亏电用油，油耗约5-8L/100km，年油费可近万元，纯电成本仅为增程的13%左右。
保养维护：纯电无发动机与变速箱，年均保养仅200-300元；增程需同时保养电机与增程器，5年保养费用约1万-1.2万元，约为纯电的2-3倍。
保值率差异：纯电头部品牌5年残值率约45%-55%，增程因双系统结构复杂约25%-35%；以15万购车计算，五年折旧差额或达3万元。
二、场景定胜负：家充与长途频率是核心分水岭
首选纯电：有家充桩、90%以上时间城市通勤、年长途不超3次，纯电一周一充即可，静谧平顺，2026年高速服务区充电桩覆盖率已超98%。
首选大电池增程：无固定充电条件、常跑跨省长途或身处北方严寒地区。新一代增程车纯电续航已达300-500公里，日常当纯电开，长途加油5分钟即可重新出发，彻底告别充电排队烦恼。
反直觉建议：无家充反而推荐纯电——大电池纯电一周到快充站补能一次即可，而小电池增程车（纯电约200km）可能两三天就要充电，体验更繁琐。
三、2026年技术进化：两条路线都在变好
纯电主流化：2026年主流15-20万纯电SUV续航普遍突破600公里，部分达700公里以上，800V高压快充已大规模下放，15-20分钟可从30%充至80%。市场数据印证，纯电零售销量已达增程的7倍以上，成为大众主流选择。
增程大电池化：新一代增程车型普遍采用“大电池小油箱”策略，纯电续航向300-500km迈进，亏电油耗降至5L/100km左右，保养周期延长至3年/3万公里，使用成本显著降低。
殊途同归的体验：无论是纯电的极致经济性，还是增程的“一车双能”灵活性，15-20万价位已能买到动力、智能、安全全面超越同级燃油车的优秀作品，选车只需回归自身最真实的用车场景。