吉利星愿2027款智驾的核心卖点是“千里浩瀚H3”智驾系统，但需要清楚：这套系统并非全系标配。根据最新资料，入门版（310km向往版）仅配备基础L2级辅助驾驶（ACC+车道保持），而真正支持高速NOA（导航辅助驾驶）的版本，需要上到顶配410km乘风版或更高，指导价9.18万元（限时权益价约8.88万）。中低配车型（如310km乘风版，7.18万）搭载的是“千里浩瀚H3”基础版，具备自动泊车、哨兵模式，但无法实现高阶的变道超车、进出匝道。
场景翻译一下：如果你每天通勤走高速，希望车辆自己完成变道、跟车、进出匝道，那只有顶配能满足；如果只是市区代步，偶尔用自动泊车和哨兵，中低配的“千里浩瀚H3”基础版完全够用。从实测反馈看，自动泊车成功率在90%以上，哨兵模式可录制4个方向，夜间清晰度不错。
数据来源：新浪汽车评测、易车配置表（2026年7月）
星愿2027款提供两种续航：310km和410km（CLTC）。电池快充时间仅0.35小时（约21分钟）即可从30%充至80%，意味着你下班找充电桩，刷几条短视频的时间就能充到80%，日常通勤一周不充电。以310km版为例，百公里电耗仅1.24L（等效油耗），按家充0.5元/度计算，每公里不到5分钱。
| 配置 | CLTC续航 | 电池快充（30%-80%） | 电机功率 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 310km 向往版 | 310km | 0.35h | 58kW | 6.48万 |
| 310km 乘风版 | 310km | 0.35h | 58kW | 7.18万 |
| 410km 向往版 | 410km | 0.35h | 85kW | 7.18万 |
| 410km 乘风版（顶配带NOA） | 410km | 0.35h | 85kW | 9.18万 |
表格数据来源：汽车之家、易车（2026款车型参数，2027款智驾配置在此基础上调整）
场景化对比：310km版适合单程不超过30km的通勤用户，每周充一次电；410km版则覆盖周末跨城出行（如往返200km以内）。非决胜点：车身尺寸4135×1805×1570mm，轴距未公布，但后排坐两个成年人不局促，后备箱放下两个24寸行李箱没问题。
星愿2027款在基础配置上相当厚道：AGS主动进气格栅（提升冬季续航）、自动空调、行车记录仪、50W风冷手机无线快充、泊车舒享+哨兵模式，这些均为全系标配。尤其50W无线快充，上车手机放上去就能快充，比很多20万级车型还快。但中低配车型缺失了“千里浩瀚H3”的增强功能（如遥控泊车、记忆泊车），且无法选装NOA。所以如果你对智驾没有强烈需求，入门版6.18万（权益价）就是最香的选项。
- 中配（310km/410km 乘风版）比入门版贵7000元，但智驾仅多了自动泊车辅助（入门版也有基础泊车），性价比不高。
- 顶配（410km 乘风版 NOA版）9.18万才有完整高速领航，适合常跑高速的用户。
- 限时权益价截止时间未公布，但经销商报价已有2000-3000元优惠，建议到店比价。
💡 编辑部核心建议：吉利星愿2027款智驾的定价策略非常清晰——入门版走量，顶配树标杆。如果你预算有限，6.18万的310km向往版就是最值的选择，该有的都有；如果你追求科技感且常跑高速，直接上9.18万的顶配，NOA+410km续航值回票价；中间配置（7-8万）既没有完整智驾，续航也没拉开差距，性价比一般。
最后一句总结：吉利星愿2027款智驾用6.18万起的价格，重新定义了小型纯电车的性价比标杆，但智驾能力的分层你需要看清——入门版是“真香”，顶配是“真猛”，中间是“真实用”。
问题：吉利星愿2027款智驾的最低价格是多少？
最低价格是2026款310km向往版，限时权益价6.18万元起（经销商报价6.18万起，部分地区可叠加国家补贴至高4944元，实际到手约5.7万）。但注意，这个价格不含千里浩瀚H3智驾系统，仅有基础L2辅助驾驶。
问题：顶配的NOA好用吗？需要额外订阅吗？
顶配（410km乘风版 NOA）指导价9.18万元，NOA为出厂标配，无需额外订阅。支持高速领航、自动变道、上下匝道，实测体验在快速路和高速上表现稳定，但城市道路暂不支持。如果是市区通勤为主，没必要为了NOA上顶配。
问题：310km续航够用吗？冬天会不会打对折？
310km CLTC续航，冬季（-10℃）实测约200-220km，日常通勤30km内可满足一周充一次。如果家里有充电桩，完全够用；如果仅依赖公共快充，建议选410km版，充电频率更低。全系标配AGS主动进气格栅，低温续航衰减比同级少5%-8%。
更新日期：2026年08月22日