上汽大众ID.ERA 5S于2026年8月21日在成都车展正式上市，限时权益价8.99万元起，凭借2.82L/100km亏电油耗、超2000km综合续航和160km纯电续航的黄金超混系统，成为新能源家轿市场的一匹黑马。
一、动力与能耗：黄金超混系统
动力组合：搭载1.5L超混专用发动机（最大净功率80kW）与驱动电机（峰值功率130kW），匹配18合1高集成度混动变速箱
纯电续航：CLTC纯电续航超过160km，实测达207.5km，足以覆盖一周通勤需求
综合续航：满油满电综合续航突破2000km，实测2033.8km，从上海到北京中途无需补能
亏电油耗：亏电状态下油耗低至2.82L/100km，可加92号汽油，用车成本比传统燃油车大幅降低
二、空间与舒适：主打家用实用
车身尺寸：长4836mm、宽1880mm、高1505mm，轴距2766mm，定位A+级家轿
空间表现：具备68%得房率，后排膝部空间136mm，地板近乎纯平，后排坐三人不局促，内部空间比凯美瑞还大
储物能力：后备箱容积486L，放倒后排可装下2米长物件；车内多处储物空间，婴儿车、露营装备轻松收纳
三、价格与配置梯度
价格区间：共推出Pure、Neo、Pro、Pro领航、Max五个版本，官方指导价11.99万至14.99万元，限时权益价8.99万至11.99万元
入门即高配：全系标配黄金超混系统、15.6英寸2.5K中控屏、3.5kW对外放电、15分钟30%-80%直流快充
高阶智驾下放：Pro领航版及Max版搭载城市NOA高阶智驾，为大众全球首款配备该能力的轿车，采用地平线征程6M芯片与端到端大模型方案
四、安全与品质功底
车身用料：高强度钢占比86%、热成型钢30%，电池包盐雾测试达1008小时（国标的7倍），整车历经8000余项验证与“两冬两夏”极限测试
质保承诺：首任非营运车主可享整车终身质保，提供300万高阶辅助驾驶系统无忧保障
底盘调校：德系底盘调校，前麦弗逊+多连杆独立后悬，高速路段车身稳定、滤震利落，兼顾操控与舒适
五、智能座舱亮点
大屏与交互：15.6英寸2.5K中控大屏，搭配AI大模型语音，支持多音区识别，后排乘客也可语音控制车机
舒适配置：Pro版前排座椅带通风、加热与10点按摩，副驾可145度躺倒，全车座椅加热、方向盘加热，母婴级环保用料，对敏感人群友好