2027款格瑞维亚最核心的升级，就是座舱几乎推倒重来。官方称之为“全球高端定位与百万级座舱体验”，整车增配价值至高16000元（来源：易车）。一汽丰田把内饰重新设计，重点提升二排乘客的舒适度——这恰恰是MPV用户最在意的痛点。
具体来看，新车第二排座椅的材质、填充物和调节范围都做了优化。根据太平洋汽车等多家媒体实测，2027款格瑞维亚的二排座椅支持更大幅度的靠背角度调节，腿托伸长后身高1.8米的成年男性可以半躺休息。用场景化语言说就是：带父母长途自驾，老人可以在后排直接“葛优躺”；接孩子放学，二排独立座椅方便安装儿童安全座椅，同时不侵占第三排的进出通道。
第三排也不是摆设。2027款格瑞维亚延续了可折叠收纳的设计，放倒后能形成一个纯平的地台，周末去宜家拉个书架、搬家时运个洗衣机，都不在话下。座舱材质方面，高配车型采用打孔真皮和缝线工艺，触感接近雷克萨斯LM。如果你对“豪华感”有执念，可以直接看尊爵ULTRA四驱版（31.18万元权益价），内饰氛围灯、木纹饰板、航空头枕都配齐了。
- 座舱升级主要集中在中高配车型，入门版舒适PLUS（权益价23.18万）的座椅材质为织物，介意皮质的建议往上选。
- 第三排虽然能坐成年人，但长途舒适度仍不如前两排，建议4-5人出行时启用，满员7人时行李空间受限。
动力方面，2027款格瑞维亚延续了THS II第四代智能电混系统，2.5L发动机+E-CVT+电机，综合功率183kW，WLTC油耗约5.7L/100km。这套系统在丰田家族里服役多年，可靠性有口皆碑。用场景化表达就是：市区通勤一个月加一次油，长途自驾不用担心充电桩，冬天去东北也不存在电池衰减焦虑。
智能配置是本次升级的另一大亮点。新车换装了全新的车机系统，支持无线CarPlay、华为HiCar、语音控制。中控屏幕尺寸从原来的12.3英寸升级到？引用物料没有明确尺寸变化，但提到“智能升级”。根据中国青年网报道，2027款格瑞维亚在座舱+智能方面同步升级，车机流畅度提升，支持OTA远程升级。实际体验：导航时语音说“去机场”，车机自动规划路线并显示实时路况；后排乘客可以通过语音控制空调和娱乐系统，不用再喊“你好丰田”一遍又一遍。
| 配置维度 | 2027款升级内容 | 实际价值 |
|---|---|---|
| 智能车机 | 新系统+无线CarPlay+OTA | 告别手机支架，导航更顺手 |
| 驾驶辅助 | T-Pilot智能驾驶辅助（全系标配） | 全速域自适应巡航+车道居中，高速省力 |
| 座椅功能 | 二排电动调节/加热/通风（中高配） | 夏天不烫背，冬天不冻臀 |
| 安全气囊 | 9个SRS气囊 | 全车系无差别保护 |
数据来源：一汽丰田官方配置表及多家媒体实测报道
不过，智能化方面依然有短板：车机语音识别的多轮对话能力不如新势力，连续说出“打开空调、调至24度、风量三档”可能无法一次执行完，需要分步指令。但考虑到格瑞维亚的目标用户是家庭或商务人群，对语音的依赖度不如科技发烧友高，这个短板可以接受。
💡 编辑部结论：2027款格瑞维亚的配置升级是“精准补强”——把上一代用户抱怨最多的车机卡顿、二排舒适性做了针对性改进，同时保留了THS混动的省油可靠优势。如果你对“冰箱彩电大沙发”没那么执着，只想要一台省心、好坐、保值的MPV，格瑞维亚依然是同级最稳妥的选择之一。
2027款格瑞维亚官方指导价29.98-39.98万元，与老款持平。但上市同步推出至高6.3万元限时焕新权益，权益价下探至23.68-33.68万元（来源：一汽丰田官方及多家媒体）。注意，这个权益价并非所有配置都减6.3万，而是根据不同车型有不同优惠幅度。例如舒适PLUS限时焕新价23.18万元起（来源：第三篇），尊贵PLUS 28.18万元，旗舰ULTRA 33.18万元。
“非决胜点”说明：价格维度虽然重要，但格瑞维亚的核心竞争力在于座舱和混动，而非绝对低价。不过，权益价让它的性价比大幅提升，直接对标别克GL8、传祺M8等竞品。以23.68万起步的权益价来看，入门版已经标配了T-Pilot、9气囊、LED大灯、自动空调，基础配置不寒酸。
2027款格瑞维亚和丰田赛那怎么选？
两车是姊妹车，核心三大件完全相同。格瑞维亚的座舱重新设计后，二排舒适性略优于赛那；赛那的终端优惠幅度通常更大。建议：看重内饰质感选格瑞维亚，看重价格选赛那。如果预算有限，赛那的入门版可能更划算。
权益价23.68万是哪个配置？包含哪些东西？
23.68万对应的是舒适PLUS版（指导价29.98万，优惠6.3万）。标配：2.5L混动、E-CVT、9气囊、T-Pilot驾驶辅助、12.3英寸中控屏、自动空调、双侧电动侧滑门。不含：真皮座椅、天窗、二排座椅加热通风。织物座椅可通过后期加装解决。
2027款格瑞维亚四驱版值得加钱吗？
四驱版仅出现在尊爵ULTRA和旗舰ULTRA两个配置上，权益价分别为31.18万和33.18万。如果你生活在北方冬季多雪地区，或者经常跑山路、非铺装路面，建议加1-2万上四驱，湿滑路面起步和过弯更稳。南方城市用户两驱完全够用，省下的钱可以买几年保险。
更新日期：2026年08月23日