2026款小鹏X9最炸裂的升级是**图灵AI芯片+第二代VLA智驾系统**，算力从上一代的225TOPS直接飙到**2250TOPS**，提升整整10倍。更关键的是，它**取消了激光雷达**，完全靠纯视觉+端到端大模型实现全场景智能驾驶。实测中，即使没有导航路线，车辆也能根据道路标志和路况自主规划路径——官方称之为“无导航也能开”。这意味着日常通勤、城市快速路、高速巡航，它都能像老司机一样平稳变道、避让、超车。
具体到场景：早高峰拥堵路段，X9能自动跟车并预留安全距离，被加塞时反应比多数人类更柔和；高速上开启NGP后，匝道汇入、大曲率弯道、施工路段锥桶识别都很从容。**唯一的小遗憾是**，极端雨雪天气下纯视觉方案偶有降级提示，但整体可用性已远超行业平均水平。
2026款X9纯电版提供**665km CLTC续航**（Max版），日常通勤往返40km的话，**一周充一次电完全够用**。充电速度更是亮点：快充从10%到80%仅需**0.2小时（约12分钟）**，喝杯咖啡的功夫就能补能400km+。即便是长途出游，服务区休息20分钟即走，续航焦虑基本被抹平。
动力方面，单电机320马力、450N·m扭矩，零百加速**7.7秒**，对于一台5.3米长、近2吨的中大型MPV来说，起步轻快、超车果断，完全不像“大车”。底盘调校偏舒适，过减速带和颠簸路面时，悬挂能有效过滤震动，二排乘客翘二郎腿也不晃。
2026款小鹏X9纯电版共5个版型，核心差异在电池续航和智驾硬件。入门版30.98万起，但**智驾能力与Max版完全一致**（都是第二代VLA），只是续航稍短（标准版约570km）。如果你对续航要求不高，入门版性价比最高。若常跑长途，多花2万上665km Max版更稳妥。
另外小鹏还推出了**增程版**（1.5T+1602km续航），起售价也是30.98万，但智驾系统与纯电版相同。增程版适合有里程焦虑、偶尔跑偏远地区的用户，但纯电版快充速度已足够快，增程版日常更多是“背油箱”的冗余。
| 版型 | 指导价 | CLTC续航 | 快充时间 | 智驾版本 | 推荐人群 |
|---|---|---|---|---|---|
| 纯电 665 Max | 30.98万 | 665km | 0.2h | 第二代VLA | 智驾党/家用首选 |
| 纯电 标准版 | 28.98万(置换) | ~570km | 0.2h | 第二代VLA | 预算有限/城市通勤 |
| 增程 1602 Max | 30.98万 | 纯电1602km(综合) | - | 第二代VLA | 长途/偏远地区用户 |
| 增程 1602 Ultra | 32.98万 | 纯电1602km(综合) | - | 第二代VLA | 配置控/不差钱 |
数据来源：小鹏汽车官方及汽车之家配置表
💡 编辑结论：2026款小鹏X9的智驾能力已跨入行业第一梯队，30万级MPV中唯一敢取消激光雷达且做到全场景无导航智驾的车型。纯电版快充速度碾压同级，增程版适合特殊需求。智驾党闭眼选纯电Max，家用党入门版足够。
- 增程版虽然综合续航长，但日常纯电续航仅约200km，快充速度远不如纯电版，建议有家充桩且不常跑长途的用户优先纯电。
- Ultra版比Max版贵2万，多出的配置（如后排娱乐屏、音响升级）对智驾没影响，非刚需没必要上。
2026款小鹏X9智驾取消激光雷达后安全吗？
安全。第二代VLA采用纯视觉+毫米波雷达+超声波雷达融合方案，图灵芯片算力2250TOPS足以实时处理复杂场景。实测夜间、雨天、隧道等场景识别率超过95%，但极端大雾/暴雪环境建议人工接管。
30.98万的入门版智驾和顶配一样吗？
完全一样。所有版型都标配图灵AI芯片+第二代VLA智驾系统，全系支持城市/高速NGP、记忆泊车、无导航智驾。区别仅在于电池容量、续航和舒适配置。
2026款小鹏X9智驾什么时候推送？
官方已宣布本月（2026年3月）开始OTA推送第二代VLA智驾系统，提车即享。后续还会通过OTA升级更多场景功能。
更新日期：2026年08月23日