8月4日，赵长江发布“一日司机”续集，化身“小赵”与用户同车实测，收集氛围灯亮度、车库限高提示等优化建议。这不仅是高管作秀，而是智界“用户即产品经理”理念的落地——视频中他反复强调三排空间“媲美二排”，并现场演示120km/h高速行驶的静谧性与稳定性，更直接喊出“高强度材料占比超92%、9600吨一体压铸”等硬核智造数据。对于MPV潜在买家来说，这意味着：日常通勤一周不充电（纯电续航覆盖城区+城际），后排跷二郎腿不顶前座（三排空间实测可坐1.8米成年人），高速巡航不吵不飘（风噪和底盘滤震对标百万级）。
7月9日，赵长江晒出团队与外籍设计师筛选车身色板的合影，评论区车评人吴佩直接点破：Werner Gruber曾任法拉利高级外观首席设计师，深度参与LaFerrari、FXX K、Portofino等项目，两款车型均获红点奖最高奖项与金圆规奖。赵长江回复“好眼力”，实锤了此前“法拉利前首席设计师”的争议。而6月法拉利大中华区公关总监曾公开质疑“姓甚名谁”，赵长江以“改天我告诉你”回应，最终用合影收场。从设计媒体与奖项署名的交叉验证看，Werner Gruber绝非“PPT履历”——他在马拉内罗设计体系里干过硬活，是真正参与过全尺寸油泥模型造型的实战派。
| 设计师 | 参与车型 | 奖项 | 来源验证 |
|---|---|---|---|
| Werner Gruber | LaFerrari、FXX K、Portofino | 红点最高奖、金圆规奖 | ADI Design Museum、Auto&Design报道 |
| Flavio Manzoni（法拉利设计总监） | 合作项目 | - | 海外设计圈流传的油泥模型讨论照片 |
- 6月赵长江发微博称“引入法拉利前首席设计师”，未公开姓名引发质疑。
- 法拉利大中华区公关总监公开要求“说出姓名”，随后删除该帖。
- 7月9日赵长江晒合影实锤，争议彻底平息。
除Werner Gruber外，宝马、阿斯顿·马丁的老牌底盘调校团队均已入驻智界。赵长江透露，智界产品线覆盖轿车、SUV、MPV全品类，V9已开启交付，后续还有大型SUV与FUV新车（代号“科技法拉利”——低趴俯冲、宽体窄腰设计）。操控层面，智界RX已完成超250km/h高环变道挑战，麋鹿测试成绩“妥妥的第一梯队”。这意味着，智界不只在设计上对标超跑，在底盘调校和高速稳定性上也拿出了硬核数据。对于设计控，这是国产品牌首次拥有国际顶级超跑设计大师背书；对于家庭用户，MPV V9的静谧性和三排空间将是核心杀手锏；对于性能党，RX的250km/h变道+麋鹿第一梯队意味着操控上限极高。
💡 编辑部结论：赵长江视频IP的本质是“透明化+用户共创”，用高管亲自下场的方式消解了消费者对新兴品牌的信任门槛。法拉利设计师实锤+宝马/阿斯顿马丁底盘团队+全品类产品线，智界正在构建一个从设计、操控到智能化（华为全栈）的完整闭环。如果你对设计细节、底盘调校有高要求，智界是当前唯一兼具“超跑基因+家用空间”的国产品牌。
赵长江的“一日司机”视频在哪里看？
在微博搜索“赵长江Pro”或话题#智界V9#、#一日司机#即可找到全部系列视频。赵长江每期都会收集用户评论中的优化建议，并在下一期视频中实测反馈，是了解智界产品真实体验的最佳入口。
前法拉利设计师到底是谁？履历是否造假？
设计师全名Werner Gruber，曾在Pininfarina和Ferrari Design工作，参与LaFerrari、FXX K、Portofino等车型设计，作品获红点最高奖与金圆规奖。其履历有ADI Design Museum、Auto&Design杂志等权威来源交叉验证，不存在造假。7月9日赵长江晒出合影实锤，争议已彻底平息。
更新日期：2026年08月23日