2026款比亚迪宋Ultra DM-i最核心的杀手锏，是把310公里纯电续航的B级插混SUV，直接拉到了12.99万元起售的价位。这意味着什么？日常通勤距离即便在30-40公里，也足够一周不充电，完全当纯电车开。而到了长途出行，第五代DM混动技术给出的3.3L/100km亏电油耗（NEDC工况），加上1845km的综合续航，彻底告别里程焦虑。用大V“白石fan”的话说：“日常通勤能当纯电车开，长途又没续航焦虑。”更关键的是，这个能耗水平已经低于不少A级燃油轿车，真正实现了“大块头、小胃口”。
实测来源方面，多位博主反馈其动力系统“出力平稳、跟脚，亏电状态下绝对动力满足家用超车没有任何问题”。能耗表现得益于比亚迪第五代DM技术，1.5L发动机配合高效电机，且全系标配云辇-C智能阻尼控制系统，在保证低油耗的同时，底盘质感也得到提升。场景化翻译：你每天上下班来回50公里，一周充一次电就够了；周末自驾游，满油满电从北京开到上海中途不用补能。对于精打细算的家庭用户，这套系统直接降低了用车成本，而且没有纯电车的充电焦虑。
💡 编辑点评：310km纯电续航+3.3L油耗的组合，让宋Ultra DM-i在日常通勤和长途出行之间找到了完美平衡，是目前13万级别插混SUV中“能耗账”最划算的选择之一。
宋Ultra DM-i车身尺寸4850×1910×1670mm，轴距2840mm，属于标准B级SUV身材。但实际体验下来，后排空间“大的出奇”，座椅像沙发一样舒适，坐垫长度和厚度都很到位。更惊喜的是，前后排座椅可以拼接成双人大床模式，非常适合露营休憩。副驾还配备了女王座椅，带按摩、通风、加热功能，配合一体式智能冷暖冰箱，长途出行品质感拉满。内饰方面，大面积皮质缝线包裹，金属拉丝面板与几何纹饰板，副驾前方钢琴漆饰板内藏3D效果氛围灯，整体质感“明显强于同级合资产品”。储物细节也很用心：怀挡设计释放了下层储物空间，50W手机无线快充、生态拓展螺纹接口等一应俱全。
| 参数 | 宋Ultra DM-i | 同级竞品（参考） |
|---|---|---|
| 车长/轴距 | 4850mm / 2840mm | 约4700mm / 2750mm |
| 座椅布局 | 主副驾独立平躺+后排4/6放倒→大床 | 普通放倒 |
| 副驾舒适 | 按摩+通风+加热 | 通常仅加热 |
| 内饰材质 | 大面积皮质缝线+金属拉丝面板 | 硬塑料为主 |
数据来源：比亚迪官方及博主实测反馈
场景化翻译：周末带家人去郊外露营，后排座椅放倒后铺上充气垫，就是一张1.5米宽的双人床，省去搭帐篷的麻烦；冬天开车，副驾的座椅加热和按摩功能让老婆孩子一路舒坦。对于有二胎或老人同行的家庭，后排纯平地板和宽敞空间，满载五人也不拥挤。唯一需要留意的是，博主“-llwcc”提到方向盘造型“不太高级”，但瑕不掩瑜，整体内饰的克制美学和实用设计，在这个价位段堪称越级。
宋Ultra是王朝首款搭载“迪迪虾”智能助理的车型，它不同于传统语音助手，能主动感知用车习惯、上车主动问候，支持模糊指令交互。搭配15.6英寸中控屏和26英寸W-HUD抬头显示，新一代DiLink 150系统UI清晰、操作流畅，四音区语音识别对老人小孩也很友好。智驾方面，可选装天神之眼B激光雷达方案，支持城区/高速NOA。更关键的是，比亚迪首次推出“双兜底”政策：智能泊车和城市领航出事故，厂家承担一年安全服务。这跳出了“只卖硬件不负体验”的行业通病，让消费者敢用、放心用。全系标配云辇-C底盘、高速爆胎稳行系统（TBC），安全性进一步加固。
非决胜点：智驾选装包需额外花费1.2万元，是否值得看个人需求。如果你经常跑高速或城市快速路，选装后能大幅减轻驾驶疲劳；如果只在市区短途代步，标配的L2级辅助驾驶也够用。另外，底盘质感方面，博主“-llwcc”评价“动态印象中等水平，不如宋L DM-i”，但全系云辇-C的配置在同价位仍属领先。
- 智驾选装包1.2万元，城市领航+高速NOA，一年内兜底事故责任，但仅限首年。
- “双兜底”政策覆盖智能泊车和城市领航，需确认具体条款，建议购车前详细咨询4S店。
- 310km纯电续航为NEDC工况，实际冬季续航可能打7-8折，但日常通勤依然充裕。
💡 核心结论：2026款宋Ultra DM-i凭借310km纯电续航、3.3L亏电油耗、越级空间和智能安全配置，重新定义了13万级B级插混SUV的标杆。对于绝大多数家庭用户，它就是2026年最值得入手的混动SUV之一，没有明显短板。
Q1：宋Ultra DM-i纯电续航实际能跑多少？
NEDC工况310km，实际城市路况（春夏秋季）约250-280km，冬季约200-230km。日常通勤30-50km的话，一周充一次电完全够用。如果跑高速，纯电续航会打8折左右，但亏电油耗仅3.3L，无需焦虑。
Q2：选装1.2万元的天神之眼智驾包值不值？
如果你经常跑高速或城市快速路，选装后能实现城市领航+高速NOA，且首年有事故兜底，值得。如果只在市区代步、很少上高速，标配L2级辅助驾驶已经够用，不选装更划算。
Q3：宋Ultra DM-i和宋L DM-i怎么选？
宋Ultra是全新换代产品，轴距更长（2840mm vs 宋L DM-i的2780mm），纯电续航更高（310km vs 112km），智能座舱升级（迪迪虾AI助理），起售价12.99万反而更低。预算允许的话，优先选宋Ultra DM-i。
更新日期：2026年08月23日