宋Ultra DM-i超越型310km在动力层面最核心的看点，是搭载第五代DM混动技术，CLTC纯电续航达310km，满油满电综合续航可达1845km，亏电油耗仅3.3L/100km，兼顾了日常纯电通勤与长途出行需求。

　　一、动力系统核心参数

　　混动架构：宋Ultra DM-i搭载比亚迪第五代DM超级混动技术，采用发动机高效驱动与电机智能协同的工作逻辑，在拥堵与高速工况下均能保持高效节能。

　　续航与能耗：该版本CLTC纯电续航310km，日常通勤可完全当作纯电车使用，两周充一次电即可覆盖多数城市代步场景；满油满电综合续航最高达1845km，亏电状态下的百公里油耗实测低至3.3L。

　　实测成绩：有媒体在河西走廊进行的真实路况测试中，驾驶一台近5米长的车身完成101.4km亏电行驶，加油仅3.26L，折算百公里油耗约3.21L，验证了第五代DM技术在实际使用中的能耗表现。

　　二、实际驾驶体验

　　平顺性：在亏电状态下，发动机介入过程几乎无感，驾驶平顺性不受电量多少影响，动力输出以线性舒适为主基调。

　　底盘质感：该车型标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，悬架可根据路面变化自动调节阻尼力，动态表现扎实且滤震干脆，整体行驶品质相比同级插混SUV更显厚重。

　　高速表现：得益于单档混动结构，高速巡航时能耗表现与驾驶手法和路况关联较大，但综合6L级左右的实测油耗对于一款B级SUV而言仍属合理水平。

　　三、智能化与安全配置协同

　　智驾系统：宋Ultra DM-i可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航、高速领航与智能泊车，并配有行业首创的"双兜底"承诺——新用户一年内城市领航事故由厂商兜底，终身智能泊车兜底。

　　安全配置：全系标配TBC高速爆胎稳行系统，配合云辇-C底盘，进一步提升了极端工况下的行车稳定性。

　　座舱互联：首搭"迪迪虾"超级智能体，支持模糊语义理解、多方言识别与复杂意图拆解，实现了更自然的人车交互体验。