smart fortwo的纯电继任者——smart 2号，已在国内工信部公告中正式亮相，以2.75米车长、1.13吨整备质量和60千瓦电机回归，但它在国内大概率不会成为大众通勤工具，而更像电动MINI式的个性化玩具。这款车由smart与吉利合作打造，预计2026年上市，定价可能在8-12万元区间，直接对标五菱宏光MINI EV、长安Lumin等微型电车，但凭借smart品牌独特的双门造型和“又奶又怒”的前脸设计，它更适合追求个性、不在意性价比的都市玩家。
smart 2号长2.75米、宽1.67米，与经典fortwo尺寸几乎一致，在如今动辄5米级的中大型车市场中显得格外灵巧。整备质量仅1.13吨，预计搭载30-40kWh电池组，续航能力约200-250公里（CLTC），完全匹配城市通勤场景。动力方面，电机最大功率60千瓦，极速140公里/时——这个数据甚至低于上代0.9T燃油版fortwo的66千瓦和155公里/时极速。但作为城市微型车，电机在起步和中低速下的扭矩输出优势明显，实际驾驶感受会更轻快。此外，车尾造型被网友戏称为“小憨鱼”，前脸则延续了smart“又奶又怒气冲冲”的独特风格，辨识度极高。
| 参数 | smart 2号（纯电） | 上代fortwo 0.9T |
|---|---|---|
| 车长 | 2.75米 | 2.70米 |
| 整备质量 | 1.13吨 | 0.98吨 |
| 电机/发动机功率 | 60kW | 66kW |
| 极速 | 140km/h | 155km/h |
| 电池容量（预估） | 30-40kWh | - |
| 续航（CLTC预估） | 200-250km | - |
数据来源：工信部公告及微博博主PRND21分析
💡 编辑部建议：如果追求极速和长途能力，燃油版fortwo略胜；但城市通勤场景下，电机低扭特性更实用，且充电成本远低于加油。需要注意的是，60kW功率在高速巡航时可能略显吃力，更适合城市环路和快速路。
smart 2号在欧洲市场具有极高的实用价值——窄小街道、高油价、停车位稀缺，使得2.75米长的双座微型车成为通勤利器。但在国内，情况截然不同：五菱宏光MINI EV等车型已将微型电车价格拉低至3-5万元，且提供四门版本，实用性更强。smart 2号若定价8-12万元，显然无法在“性价比”上竞争。因此，它在国内更可能成为类似电动MINI的“个性化玩具”——面向追求设计感、品牌调性、驾驶乐趣的年轻用户或家庭第二辆车。正如微博博主PRND21所言：“有趣的汽车并不多，如今更是非常稀少，而且还在越来越少。”
- 国内上市时间预计2026年下半年，目前无具体售价，参考海外定价可能在8-12万元，比同尺寸国产车贵一倍。
- 双门两座布局，后排无法坐人，不适合家庭唯一用车。
- 60kW电机在高速超车时动力储备不足，建议日常城市使用不超过80km/h。
smart品牌已完成全面电动化转型，产品线从fortwo、forfour拓展到精灵1号、3号、5号等车型，品牌定位持续上探。最新精灵5号巴博斯版搭载21寸Mono Z轮圈，零百加速达3.8秒，性能表现惊人。但smart 2号却被视为“最不忘初心的车型”——它回归了双门微型车的核心精神，延续了smart与巴博斯（BRABUS）的深度合作传统。虽然2号目前未公布巴博斯版本，但考虑到smart品牌历史，未来很可能推出高性能版。此外，这套设计语言在全面电动化后依然保留了“又奶又怒气冲冲”的前脸特征，车尾则呈现可爱的“小憨鱼”模样，辨识度极高。
💡 核心结论：smart 2号是smart品牌在电动化浪潮下对fortwo精神的致敬之作。它并非面向所有人群的“通勤神器”，而是为那些愿意为设计、情怀和独特体验付费的消费者准备的“城市小精灵”。如果你在欧洲，它是实用之选；如果你在国内，它更适合作为第二辆玩乐属性的车。
smart fortwo纯电版多少钱？
目前官方未公布售价，参考海外市场及国内smart精灵系列定价，预计在8-12万元人民币区间。最终价格以2026年上市时官方发布为准。
smart 2号和五菱宏光MINI EV怎么选？
预算有限、追求实用选五菱宏光MINI EV（3-5万元，四门四座）；追求设计感、品牌调性、愿意为“玩具”属性付费，选smart 2号（预计8-12万元，双门两座）。两者目标用户完全不同。
smart 2号续航多少？能跑高速吗？
预计续航200-250公里（CLTC），极速140公里/时，可以上高速，但60kW电机在100km/h以上再加速能力较弱，建议主要在城市及快速路使用。
更新日期：2026年08月25日