秦MAX DM-i是当前10万级B级插混家轿的“闭眼选”答案，没有之一。2026年8月13日，比亚迪正式推出秦MAX DM-i，共4款车型，售价9.99万-12.99万元，凭借320km纯电续航、2370km综合续航和2.59L/100km亏电油耗，三项同级之最，直接重塑了家用轿车的价值标杆。如果你预算10-14万，想要大空间、低油耗、长续航的全能家轿，分人群推荐：日常通勤族闭眼选11.99万320km超越型，长途自驾党直接9.99万230km领先型，追求智驾体验的上12.99万320km卓越型。

01动力与能耗：同级插混天花板

　　秦MAX DM-i搭载第五代DM-i超级混动系统，由1.5L高效混动专用发动机（74kW）与175kW高性能电机组成，零百加速7.5秒，动力输出线性平顺，高速超车利落干净。核心数据：CLTC纯电续航提供230km和320km两个版本，对应25.287kWh和34.275kWh磷酸铁锂电池组；满油满电综合续航高达2370km，NEDC工况亏电油耗仅2.59L/100km，WLTC工况实测约3.6L/100km。根据多家媒体实测，市区实际亏电油耗在3.4-4L之间，高速满载开空调约3.8-4.4L，即便4L也比同级燃油车省一半以上。

　　场景化翻译：320km纯电续航足以覆盖一周城市通勤（按每天40公里算），日常当纯电车开，每公里成本仅几分钱，家里有充电桩的话几乎不用加油；偶尔跑长途，2370km综合续航从北京到上海还有富余，彻底告别里程焦虑。唯一短板：对充电桩有一定依赖，但发动机保底，冬天当混动车开也完全没问题。

⚡ 320km纯电续航🚗 2370km综合续航⛽ 2.59L亏电油耗🏎️ 7.5秒加速🔋 第二代刀片电池
版本电池容量纯电续航(CLTC)综合续航亏电油耗(NEDC)零百加速
230km版25.287kWh230km2370km2.59L/100km7.5s
320km版34.275kWh320km2370km2.59L/100km7.5s

　　数据来源：比亚迪官方及多家媒体实测（电车网界、杰哥叨叨叨等）

纯电续航
9.5
综合续航
9.8
亏电油耗
9.3
加速性能
8.5
02空间与舒适：越级B级体验

　　秦MAX DM-i车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，是标准的B级轿车身材。后排空间宽敞，纯平地板让中间乘客也能舒服乘坐，翘二郎腿不顶前座。后备厢容积523L（DM-i版557L），EV版还有115L前备箱，露营装备、行李箱轻松收纳。座椅标配主副驾通风/加热/10点式按摩，长途不累。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合路面预瞄功能，提前调整阻尼，提升舒适与安全。动力输出平顺无顿挫，整体驾乘质感越级。

　　非决胜点：秦MAX DM-i的车身尺寸和轴距是标准B级，后排空间充裕，配置方面顶配可选车顶激光雷达和天神之眼B智驾，支持城市NOA，但入门版仅配基础L2级辅助驾驶。如果你对智驾要求不高，中低配性价比更高。

03智能与安全：10万级罕见配置

　　秦MAX DM-i全系标配15.6英寸旋转中控大屏，搭载DiLink AI智能座舱，支持AI全场景智能语音、手机NFC车钥匙、远程控制。高配可选天神之眼B激光版智驾系统，具备高速及城区领航辅助能力，还能自动泊车。安全方面，全系标配第二代刀片电池（针刺不起火、不爆炸），支持闪充技术（9分钟10%-97%），搭载TBC高速爆胎稳行系统，配合6安全气囊和B级笼式车身，主被动安全双线拉满。

选购提示
  • 天神之眼B智驾仅在顶配及选装包提供，需要城市领航辅助的用户建议加选。
  • 云辇-C为选装配置，对底盘舒适性有高要求建议选装，日常驾驶不选也可。
  • 闪充技术需配合比亚迪快充桩，家用慢充桩速度较慢，但日常通勤够用。

　　💡 编辑部结论：秦MAX DM-i的能耗表现是目前B级插混最优解，320km纯电续航让日常通勤完全不用油，长途2370km续航彻底告别焦虑，油耗更是低到离谱。安全配置在同价位中属于“越级存在”，电机响应快、底盘质感稳，整体驾乘体验对得起“B级车卖A级价”的称号。

分人群推荐
日常通勤族320km版 11.99万
纯电续航够一周，完全当电车开，每公里几分钱。唯一短板：对充电桩有一定依赖，但家里有桩的话几乎不用加油。
长途自驾党230km版 9.99万
综合续航2370km，加92号油，一箱油从北京到上海还有富余。性价比最高，亏电油耗仅3.8L，比打车还省。
科技尝鲜党320km卓越型 12.99万
天神之眼B高阶智驾+云辇-C，高速城区领航辅助，体验越级。预算充足可上，后排能放儿童座椅，全家出行一步到位。
04常见问题FAQ

　　亏电油耗真的能低到2.59L吗？

　　2.59L是NEDC工况下的官方数据，实测在WLTC工况下约为3.6L，市区实际驾驶在3.4-4L之间。如果路况好、驾驶平稳，接近2.59L是有可能的，但不必苛求绝对数字，即使4L也比同级燃油车省一半以上。

　　纯电续航320公里，冬天会不会缩水严重？

　　冬季低温会影响所有电池性能，秦MAX DM-i搭载第二代刀片电池，能量密度高、低温衰减控制较好，但实际续航会打8-9折，约260-290公里。不过它支持快充，且有发动机保底，冬天当混动车开也完全没问题。

　　9.99万的最低配值得买吗？

　　最低配9.99万（230km版）性价比很高，标配15.6英寸旋转大屏、后五连杆独立悬架、云辇-C车身控制系统，但纯电续航只有230km，适合有家充桩、每天通勤短的用户。如果追求320km纯电续航，建议上11.99万的中配，综合性价比最高。

　　更新日期：2026年08月25日