理想i6上市后官方定价锁定在23.98万元起，实际终端成交价基本与指导价持平，没有出现网络传闻中的大幅优惠，品牌坚持“保毛利不保量”的定价策略。
一、官方定价与全系标配
起售价：理想i6上市起售价为23.98万元，这一价格直接对标特斯拉Model Y等热门纯电SUV。
全系标配：即便在入门版本上，i6也标配了800V高压架构、5C超充、双腔空气悬架、激光雷达以及AD Max智能驾驶系统，这些配置在多数竞品中往往只出现在高配或顶配车型上。
SKU策略：理想i6采用极简的SKU策略，没有通过低配版“拉低门槛”再层层加价的传统套路，强调“一步到位”和“明码实价”，让消费者决策更简单。
二、真实成交价：稳定无优惠
终端价格：从多位车主及行业博主反馈来看，理想i6的实际成交价与官方指导价基本一致，提车时几乎没有现金优惠。部分渠道可能提供保险或积分等小幅权益，但车价本身保持坚挺。
价格“悖论”：在i6上市前，曾有网络传言称其售价会“跌破23万”或存在“厂家保价”争议，但这些均被理想汽车方面明确否认，并强调“价格与产品价值匹配”。
高配价格：如果选装马赫版（即性能或长续航版本）以及部分舒适配置，实际落地均价预计在26万元左右，这符合理想“守住25万价值底线”的定位。
三、保价不保量的市场逻辑
策略选择：理想内部明确，i6不会采用“极低毛利”的定价来换取销量，而是要在保证健康毛利的同时维护品牌价值。
市场表现：尽管价格坚挺，理想i6的市场表现依然强劲，曾连续三个月实现单月交付量超过2万台，并已在2026年年中达成第15万辆量产车下线的里程碑。
行业对比：在20-30万元增程及纯电市场萎缩、竞争加剧的背景下，理想选择通过产品力而非单纯降价来应对内卷，认为“不顾一切刷价格会带崩其他车型的价格体系”。