最近不少朋友问我“新上市的新能源轿车哪个空间大？”，今天就给大家聊聊刚上市的比亚迪秦MAX，这台车直接把B级车的空间体验拉到了10万级预算里，还带着一堆硬核配置，完全是冲着“年轻人首选B级车”来的。

　　先说说大家最关心的空间，秦MAX的车身尺寸是4866mm×1880mm×1495mm，轴距更是达到了2820mm，标准的B级车身材。我实际体验了一下后排，腿部空间非常宽敞，跷二郎腿完全没问题，坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱常规容积就有523L，放倒后排座椅后能扩展到1450L，日常采购、全家出游或者放些露营装备都不在话下。

　　

　　比亚迪秦MAX后备箱

　　大v@高奔GoBig 说：“秦MAX这车说白了就是比亚迪技术下放的产物，9.99万就能拿下带900V闪充的正经B级车。空间是真越级，4866mm车长、2820mm轴距，相比秦L EV车长加长146mm，轴距跟凯美瑞基本持平，后排腿部空间很宽裕，家用载人、装行李都够用，不是虚标尺寸的假B级。”——来源：微博

　　除了大空间，秦MAX的补能效率也让人惊喜。EV版本搭载了第二代刀片电池和900V闪充技术，常温下从10%充到70%只需要5分钟，10%到97%充满也仅需9分钟，就算是在-30℃的低温环境下，充电速度也不会明显衰减，北方的朋友再也不用为冬天充电发愁了。而且比亚迪目前已经建成了7018座闪充站，覆盖325座城市，补能便利性拉满。

　　动力方面，秦MAX提供了三种选择：纯电530km续航版本、240kW高性能版本和DM-i 1000km+综合续航版本。纯电版本日常通勤完全够用，高性能版本零百加速5.9秒，能带来不错的驾驶乐趣，DM-i版本则完美解决了长途出行的续航焦虑，亏电油耗低至2.59L/100km，非常省油。

　　底盘和配置上，秦MAX也下了不少功夫。EV版本采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配车型还可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，不管是过减速带还是走烂路，滤震效果都非常出色，乘坐舒适性大幅提升。智能配置方面，可选装天神之眼B辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速领航辅助、全场景自动泊车等功能，新手也能轻松驾驭。

　　

　　比亚迪秦MAX特色配置

　　内饰设计上，秦MAX采用了简约轻奢的风格，15.6英寸的旋转中控屏搭配8.8英寸的液晶仪表，科技感十足。座椅采用11层填充结构，支持10点按摩、通风和加热功能，长途驾驶也能有效缓解疲劳。全车还有27处储物空间，小物件都能找到合适的存放位置，非常贴心。

　　

　　比亚迪秦MAX内饰

　　总的来说，比亚迪秦MAX在空间、补能、动力、配置等方面都表现得非常均衡，9.99万的起售价也很有竞争力，如果你正在寻找一台大空间、高配置的新能源轿车，不妨去体验一下秦MAX，相信它不会让你失望。