一、国标强制要求，驾驶员监测成智驾“标配”
标准落地：该强制性国标已于2026年7月30日批准发布，将于2027年7月1日起全面实施，适用于搭载L3、L4级自动驾驶系统的M类、N类车辆。
核心条款：标准明确要求L3级自动驾驶系统应具备驾驶人接管能力监测功能，系统激活和退出过程必须安全，并对就绪、激活、退出等状态信息及信号提示进行规范。
安全底线：自动驾驶系统安全水平应至少达到正在承担动态驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平，同时不得对用户及其他道路使用者造成不合理安全风险。
二、功能走向多维融合，健康监测成为技术前沿
多通道传感：小鹏汽车已公开“驾驶员健康检测”相关专利，将生理传感器集成至安全带、座椅扶手、方向盘等位置，采集心率、呼吸率等生理信号。
无感交互：安全带上集成非接触式射频传感模块，可向驾驶员胸腔区域发射近场电磁波并接收反射回波，无需驾驶员主动配合即可完成监测。
融合评估：结合摄像头面部视频的远程光电容积脉搏波描记法，可综合测量心率、呼吸频率和心率变异性，实现对驾驶员健康状态的准确评估。
三、责任边界与用户告知机制同步明确
验证前置：新规严禁车企将已交付的量产车辆作为功能测试平台，所有安全验证必须在车辆交付前闭环完成。
告知义务：车企须通过官网、车载显示终端等渠道清晰告知用户驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等关键信息，不得仅依赖产品说明书。
监管闭环：构建“企业保障能力检验+安全档案检验+确认性试验”三位一体的检测体系，综合采用场地试验、道路试验、仿真试验等方法，确保自动驾驶系统能力得到全面检验。