EV版全系搭载第二代刀片电池，提供68.4kWh和82.7kWh两种电池包，对应CLTC续航620km和710km。更关键的是，它标配800V高压平台，实测充电10%-80%仅需9分钟——这意味着你跑高速服务区上个厕所的功夫，电就补得差不多了。日常通勤一周一充完全够用，周末跑个300公里小长途也毫无压力。
DM-i版则给到了205km和310km两种纯电续航版本（CLTC），综合续航最高可达1845km。如果你家里有充电桩，每天通勤30km以内，纯电模式能用一周；偶尔跑长途，发动机介入后油耗也极低，堪称“一箱油跑穿半个中国”。
宋Ultra全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，这套系统能根据路况实时调整悬架软硬。过减速带时，悬架变软吸收颠簸；高速过弯时，悬架变硬抑制侧倾。配合前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，底盘质感在同级中属于第一梯队。
动力方面，EV版单电机后驱布局，提供240kW和270kW两种功率版本，0-100km/h加速最快6.8秒（270kW版本）。DM-i版则搭载1.5L插混系统，电机功率虽未在物料中明确，但结合官方数据，日常驾驶动力响应足够轻快。后驱布局让这台车在湿滑路面或山路上有更好的操控乐趣，这点对追求驾驶感的用户很加分。
💡 编辑部建议：如果你经常跑高速或山路，务必选270kW高功率EV版或DM-i旗舰版，云辇-C+五连杆带来的底盘质感，是这个价位少有的B级体验。
先看EV版：4款车型中，710km超越型（16.99万）相比605km超越型（15.99万）仅贵1万，但续航多了105km，还多了快充、氛围灯等配置，性价比最高。710km卓越型（17.99万）顶配多了激光雷达、高阶智驾等，适合追求科技感的用户。
DM-i版共5款车型，入门205km领先型（12.99万）即标配云辇-C、12.8英寸中控屏、倒车影像等，日常使用完全够用。310km旗舰激光智驾版（15.99万）带激光雷达和L2+智驾，适合跑长途多的用户。值得注意的是，DM-i版全系没有EV版那样的800V快充，但插混本身补能灵活，不算短板。
| 车型 | 指导价（万元） | 纯电续航（km） | 0-100km/h（s） | 核心亮点 |
|---|---|---|---|---|
| EV 605km领先型 | 15.19 | 605 | 7.7（240kW） | 800V快充、云辇-C |
| EV 605km超越型 | 15.99 | 605 | 7.7（240kW） | 全景天窗、电动尾门 |
| EV 710km超越型 | 16.99 | 710 | 6.8（270kW） | 快充、大电池、高功率 |
| EV 710km卓越型 | 17.99 | 710 | 6.8（270kW） | 激光雷达、智驾 |
| DM-i 205km领先型 | 12.99 | 205 | 7.9（预估） | 云辇-C、12.8寸屏 |
| DM-i 205km超越型 | 13.99 | 205 | 7.9（预估） | 360°影像、无线充电 |
| DM-i 310km尊荣型 | 14.99 | 310 | 7.6（预估） | 大电池、座椅加热 |
| DM-i 310km旗舰型 | 15.49 | 310 | 7.6（预估） | 音响、氛围灯 |
| DM-i 310km旗舰激光智驾版 | 15.99 | 310 | 7.6（预估） | 激光雷达、智驾 |
数据来源：比亚迪官方上市信息，电机功率和加速时间为厂商公布数据，DM-i版加速为预估，实际以官方为准。
宋Ultra车身长宽高4850×1910×1670mm，轴距2840mm，属于标准B级SUV。后排腿部空间非常宽敞，身高1.8米的乘客可以轻松跷二郎腿。后备箱容积常规状态下470L，放倒后排可扩展到约1200L，放婴儿车、搬家都够用。全系5门5座布局，后排座椅还可调角度，长途乘坐舒适性有保障。
- EV版和DM-i版车身尺寸完全一致，空间表现相同，主要差异在动力形式和补能方式。
- EV版全系标配800V高压快充，但需要充电桩支持；DM-i版没有快充，但加油即可，适合无充电桩用户。
- DM-i版入门12.99万起，比EV版便宜2.2万，但EV版后期使用成本更低（电费vs油费）。
💡 一句话总结：有充电桩选EV，没充电桩选DM-i；预算紧选DM-i低配，追求极致体验选EV高配。宋Ultra全系没有明显短板，唯一需要纠结的是你的用车场景和充电条件。
宋Ultra EV版和DM-i版外观一样吗？
外观设计基本一致，主要区别在前脸格栅和车尾标识。EV版采用封闭式格栅，DM-i版保留小尺寸进气格栅。车身尺寸、轴距完全相同，所以空间表现一致。
宋Ultra EV版710km续航实际能跑多少？
根据CLTC标准，710km续航在春秋季城市路况下实际约620-650km，高速120km/h巡航约450-500km。冬季低温会打7折左右，但得益于800V快充，补能时间短，实际体验优于普通400V车型。
宋Ultra DM-i版亏电油耗多少？
官方未公布具体数据，但参考比亚迪同平台车型（如宋PLUS DM-i），亏电油耗约4.5-5.0L/100km。实际驾驶中，如果路况好且驾驶温和，可以做到4L出头，比同级燃油车省一半油。
更新日期：2026年08月26日