一、实测续航达成率：小米SU7 Pro登顶，三电技术硬核

　　川渝挑战全场第一：在懂车帝独家片场十车同场PK的川渝往返700km续航大挑战中，新一代小米SU7 Pro跑出724.9km双零行驶里程，续航达成率80.46%，是全场唯一从起点跑回起点、尚未趴窝的车型。

　　技术支撑：小米SU7 Pro搭载96.3kWh电池，实测综合电耗仅12.3kWh/100km，城市续航折现率高达101.6%，远超CLTC标定值。

　　多轮验证稳定：此前在易车实测续航榜中，小米SU7同样以785km登顶，百公里电耗12.3kWh，综合折现率87%；懂车帝川渝测试中，小米YU7也以79.57%达成率紧随其后，两款车包揽前二。

　　二、标称续航上限：腾势N8率先破千，大电池方案引领

　　首个四位数续航SUV：腾势N8在工信部申报中亮相，130kWh电池版本CLTC续航达1003km/970km（易三方版840km），成为首款续航破千的中大型纯电SUV。

　　多种电池方案可选：入门款搭载105kWh电池，续航800km；130kWh版本同时提供两驱与易三方四驱选择，覆盖不同用户需求。

　　行业意义：标志着纯电SUV在电池能量密度与整车轻量化上取得新突破，进一步消除长途出行的里程焦虑。

　　

　　

　　三、补能与综合体验：800V高压平台成标配

　　问界M8充电高效：作为40万级家庭智慧旗舰SUV，长续航版可跑七百多公里，800V高压平台从30%充至80%仅需15分钟，高温高速场景下电耗控制稳定。

　　理想i8超充下探30万级：后驱长续航版搭载97.8kWh 5C超充电池，充电10分钟补充500公里续航，CLTC综合续航780公里，百公里能耗低至13.6kWh，30.98万元的售价让超充技术加速普及。

　　蔚来ES9补能便捷：实测满电约476公里，依托换电体系，3分钟即可满电出发，补能体验远超传统充电。