新款神行者8的全地形模式可以手动切换，除了智能化的自动识别功能外，系统还提供了专家模式，可对悬架、扭矩、制动等九项参数进行自定义调节。
一、智能自动切换是核心亮点
自动识别机制：神行者8搭载的i-ATS智能全地形系统，通过896线激光雷达与双目800万像素摄像头融合感知，可提前扫描前方路况，地形识别准确率达95%。
毫秒级响应速度：系统能在0.2至0.5秒内快速识别并自动切换对应的地形模式，无论是沙地、岩石、泥地还是涉水路段，车辆都能自主匹配最佳行驶策略。
智能模式覆盖6类路况：开启智能模式后，系统可精准识别6种典型地形，自动适配动力、悬架参数，大幅降低越野操作门槛。
二、手动切换功能同样完备
9种地形模式可选：神行者8提供最多9种全地形驾驶模式，除智能模式外，用户可根据当前路况手动选择沙地、岩石、泥泞、涉水等专项模式。
专家模式实现自定义：系统内置自由度极高的专家模式，可对悬架高度、扭矩分配、制动强度等九项参数进行独立调节，满足资深越野玩家的个性化操控需求。
切换操作便捷高效：通过车内K9水晶旋钮即可触发全地形模式选择，配合音效反馈提升交互质感，切换过程流畅直观。
三、智能与手动的协同体验
自动为主、手动为辅：日常驾驶中系统自动完成地形识别与模式切换，用户无需频繁干预；面对特殊场景或个性化需求时，可随时手动介入调整。
路虎基因与智能科技融合：神行者8继承了路虎78年全地形技术底蕴，叠加华为乾崑智驾ADS 5与i-ATS智能系统，实现全场景覆盖。
科技平权降低越野门槛：无论是越野新手还是经验丰富的老玩家，都能通过这套系统找到适合自己的驾驶方式——新手依赖智能兜底，老手通过手动调节获得充分操控参与感。