威兰达PHEV（插电混动版）的电池容量并非网上误传的4kWh，最新一代车型搭载的电池容量为22.7kWh，而早期版本则为18.1kWh。
一、电池容量核心数据
新一代车型（2025年起）：搭载22.7kWh电池包，WLTP纯电续航100km，CLTC工况下可达约150km，EPA标准下为80km。
早期版本（2021年款）：电池容量为18.1kWh，慢充2.5小时可充满，纯电续航为63km，综合油耗2.6L/100km。
电池类型：采用三元锂电池，电芯容量为4.08Ah，结合约250V电压，实际电池包总能量约1kWh（此为HEV混动版数据，非PHEV版）。
二、技术升级背景
全新一代THS混动系统：威兰达PHEV是丰田第六代THS系统的首发车型之一，该系统首次采用SiC（碳化硅）功率半导体，能效提升10%，PCU体积缩减80%。
动力性能：搭载2.5L自然吸气发动机+双电机，综合功率达306马力（美版为323马力），百公里加速仅需5.4-6.6秒。
充电能力：新一代车型支持50kW快充，30分钟内可从10%充至80%，大幅提升日常使用便利性。
三、容量认知误区澄清
网传4kWh说法有误：不少汽车垂媒将HEV混动版的电池容量误标为4kWh，实际上官方给出的电芯容量为4.08Ah，电池包总能量约1kWh。
小电池的设计逻辑：HEV版小容量电池更多用于提高低速扭矩、动能回收和削峰填谷，充放电倍率约30C，采用浅充浅放策略以延长寿命。
PHEV与HEV容量差异：PHEV版因需要纯电行驶能力，电池容量远大于HEV版（22.7kWh对比约1kWh），两者定位与使用场景截然不同。