01续航与充电:925km打底,固态电池冲击1200km

  2026款奔驰EQS最大的底牌就是续航。根据官方公布的数据,改款车型搭载800V高压平台,CLTC续航里程达到925公里——这意味着一箱电可以轻松跑完北京到上海单程,日常通勤每周只需要充一次电。更激进的是,奔驰还在路测固态电池版本,根据车主反馈和路测信息,固态版续航可突破1200公里,彻底终结里程焦虑。

🔋 925km CLTC续航⚡ 800V超充平台🔬 固态电池路测1200km💰 88.10万起🏆 纯电续航冠军

  场景化来看:如果你每周通勤距离在200公里以内,EQS可以做到一个月只充3次电,完全没有里程焦虑。即便节假日跑长途,800V超充桩30分钟就能从10%充到80%,服务区喝杯咖啡的功夫就够继续跑700公里。不过需要提醒的是,固态电池版本目前还在路测阶段,正式上市时间未定,现款925km版本已经足够大多数人使用。

⚠️ 续航选购提醒
  • 当前在售2026款EQS均为三元锂电池,925km续航为CLTC标准,实际冬季高速续航约打7折(约650km),仍属同级第一梯队。
  • 固态电池版预计2027年交付,续航1200km且充电速度更快,但价格可能上浮10-15万元。

  对于续航焦虑人群,EQS是目前最接近“油车补能体验”的电动车。但如果你家或公司附近没有800V超充站,建议优先考虑家充条件,否则925km的优势会被打折扣。

02驾控与舒适:S级底盘基因,百万级驾控实力

  奔驰EQS定位纯电旗舰,底盘直接继承S级的基因。动态试驾下,EQS 500 4MATIC(售价88.10万元)搭载双电机四驱,最大功率约380kW,百公里加速仅4.5秒。更重要的是,后轮转向角度最大可达10度,让这台超过5.2米的大车转弯半径比A级车还小,城市窄路掉头一把过。

底盘舒适性
9.5
加速性能
8.5
NVH静谧性
9.0
后排空间
9.2

  车主长期口碑中,EQS被评价为“30多万买到纯电S级底盘”——虽然实际起售价88万,但很多准新车和二手资源能下探到30-40万区间。底盘滤震极其出色,路过减速带如同被熨斗熨平;后排可以翘二郎腿不顶前座,座椅通风加热按摩一应俱全。但要注意,EQS的坐姿偏低,对习惯SUV高坐姿的用户需要适应。

  非决胜点:智能驾驶方面,EQS搭载L2+级辅助驾驶,高速领航表现稳定,但不如新势力激进的城市NOA。对于传统豪华品牌用户,够用且安全是底线,但如果你痴迷于“自动驾驶”,EQS可能不是最优解。

  💡 编辑部结论:EQS的驾控和舒适性在同级纯电轿车中几乎没有对手,尤其是底盘质感,完美延续了奔驰S级的传统。但必须承认,车机交互是它唯一的短板——这也是下文要重点分析的。

03车机与智能:唯一短板,车主口碑两极分化

  根据多位车主长期真实反馈,奔驰EQS的优缺点极其鲜明。优点已经说了——续航、底盘、品牌;缺点则集中在车机系统上。虽然2026款搭载了最新的MBUX Hyperscreen超联屏(56英寸一体式曲面玻璃),但操作逻辑、响应速度、语音助手表现均落后于蔚来ET7、特斯拉Model S等竞品。有车主吐槽:“导航语音识别还不如10年前的手机,连续对话经常断。” 还有车主反映,OTA升级频率低,新功能推送慢,车机生态封闭,无法安装第三方应用。

观点PK:车机算不算硬伤?
40%
够用派:豪华感大于功能
60%
科技派:落后于时代
够用派:豪华感大于功能
40% 支持
  • 屏幕素质顶级,UI设计精美,日常导航、听歌完全够用
  • 买奔驰看重的是品牌和底盘,车机只是附属品
PK
科技派:落后于时代
60% 支持
  • 语音交互体验差,连续指令识别率低
  • 没有应用商店,无法安装微信、抖音等常用App
  • OTA升级频率低,半年才更新一次

  场景化翻译:如果你平时开车只用CarPlay,或者完全不在乎智能座舱,EQS的车机对你来说不是问题;但如果你习惯了新势力“可见即可说”的语音控制,或者希望在车上刷抖音、看B站,那EQS会让人抓狂。这也是为什么EQS的二手车价格跳水严重——科技配置贬值太快。

对比维度奔驰EQS 2026款蔚来ET7特斯拉Model S
电池平台800V800V400V
CLTC续航925km675km672km
车机流畅度⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
语音助手⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
起售价88.10万42.8万69.89万

  数据来源:各品牌官网及车主实测,2026年8月

04分人群推荐:谁该买,谁该绕道?
豪华品牌死忠粉EQS 500 4MATIC 88.10万
看重奔驰三叉星徽、S级底盘质感、后排老板座。闭眼选EQS,续航和品牌双重满足,车机短板可以接受。
续航焦虑终结者EQS 450+ 后驱版 约80万
每天通勤超100公里或常跑长途,925km续航是唯一解。固态电池版可等,但现款已足够。建议选配后轮转向。
科技控/智能座舱爱好者❌ 慎入
EQS的车机是唯一短板,语音和生态不如蔚来、特斯拉。同等预算建议选蔚来ET7+电池租赁方案,或等奔驰2027年车机大改款。
📌 预算有限如何选?
  • 如果预算30-40万,可以考虑准新二手EQS(2024款),续航虽不如新款但底盘相同,性价比极高。
  • 如果预算80万以上,2026款EQS 500 4MATIC是首选,配置拉满,空气悬挂+后轮转向是精髓。
05常见问题FAQ

  奔驰EQS实际续航打几折?

  根据车主实测,夏季城市路况续航达成率约90%-95%,高速(120km/h)约75%-80%;冬季(-10℃)城市约70%,高速约60%。2026款925km续航版本,冬季高速实际跑550-600km,仍属同级第一梯队。

  2026款奔驰EQS相比老款升级了什么?

  主要升级三点:1)电池升级为800V平台,续航从849km提升至925km;2)外观细节调整,前脸和尾灯更精致;3)车机系统优化,但底层逻辑未变,短板依旧存在。起售价维持88.10万元不变。

  奔驰EQS和奔驰EQS SUV怎么选?

  轿车EQS续航更长(925km vs 约700km),风阻更低,更省电;SUV版EQS空间更大,后排可放倒,通过性更好。如果没有强烈SUV需求,优先选轿车,续航和操控都更优。

  更新日期:2026年08月28日