宋Ultra就是2026年15万级中型SUV里质价比最突出的选项，没有之一。比亚迪宋Ultra系列已于2026年上半年陆续上市，纯电版售价15.19万-17.99万，插混版起售价13.99万。全系标配闪充、激光雷达高阶智驾，将中型SUV的科技门槛直接拉到了15万级。如果你追求续航不焦虑+智驾全系标配，闭眼选宋Ultra；如果更看重纯电续航和快充速度，纯电版是首选；如果经常跑长途，插混版1845km综合续航更香。
宋Ultra的长宽高为4850/1910/1670mm，轴距2840mm，车长和轴距均优于同级热门车型零跑C10。实际体验中，后排腿部空间长达986mm——博主“吴颖碎碎念”实测对比宝马X5、奔驰GLE等豪华SUV也不落下风，跷二郎腿完全没问题。后排座椅放倒后形成纯平大床空间，配合原厂行李架，露营、长途出行直接省下酒店钱。对于家庭用户，这个空间表现是核心加分项。
| 项目 | 宋Ultra | 零跑C10 | 宝马X5（参考） |
|---|---|---|---|
| 车长（mm） | 4850 | 4739 | 5060 |
| 轴距（mm） | 2840 | 2825 | 2975 |
| 后排腿部空间（mm） | 986 | - | 约950 |
数据来源：微博博主“小白同学来啦”、“吴颖碎碎念”实测对比
- 二排腿部空间986mm，比60万级豪华SUV还大，后排坐三个成年人不拥挤
- 后排放倒纯平，长度超1.8米，身高1.75米的人可以完全躺平
- 原厂行李架承重75kg，车顶帐篷或行李箱随便装
宋Ultra提供纯电和插混两种动力，覆盖不同需求。
纯电版：全系后驱，搭载270kW驱动电机，零百加速约6.5秒。电池提供75.616kWh和82.732kWh两种第二代刀片电池，CLTC续航分别为620km和710km。最核心的是闪充能力：10%充到70%仅需5分钟！博主“农民新八”实测确认，并附赠一年免费闪充权益。日常通勤一周充一次，长途出行服务区休息5分钟就能补能近400km，补能焦虑基本不存在。
插混版：宋Ultra DM-i搭载38°刀片电池，CLTC纯电续航达310km，满油满电综合续航达1845km。博主“小安同学_a_”和“车314”均确认这一数据。对于没有固定充电桩、经常跑长途的用户，插混版是更务实的选择——市区通勤当纯电车开，长途加油随便跑，一箱油能跑一个月。
💡 编辑部建议：纯电版适合家里有充电桩、日常通勤半径＜50km的用户；插混版适合没有充电条件、经常跨城出行的用户。两者入门价差仅1.2万，但使用场景完全不同，根据自身条件选别纠结。
宋Ultra最大的杀手锏是全系标配激光雷达高阶智驾（天神之眼B），支持高速及城区NOA领航辅助。博主“小安同学_a_”强调，这不是顶配专属，15.19万的入门版就能拥有城区智驾能力——这在同价位车型中绝无仅有。实际体验中，城市道路自动跟车、变道、过红绿灯路口都很顺畅，对新手司机特别友好。
底盘方面，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统与预瞄系统，配合前麦弗逊后多连杆独立悬架。博主“小白同学来啦”和“农民新八”均确认。行驶中能提前扫描路面，自动调节避震软硬，过减速带和烂路时滤震表现优秀，兼顾操控与舒适。
座舱细节：50W无线充电、冷暖冰箱、16扬声器天空音响、HUD抬头显示，中控采用金属拉丝面板与内嵌大屏设计，质感远超同价位。博主“农民新八”特别提到“不是钢琴烤漆就都很棒”，避免了指纹收集器的尴尬。
- 后排中间位置坐垫长度约46cm，比两侧稍短3cm，长途乘坐中间乘客舒适度略受影响，但日常使用影响不大
- 全系标配后排空调出风口+USB-C接口，满足基本需求
宋Ultra纯电版和插混版怎么选？
家里有充电桩、每天通勤不超过50km、偶尔跑长途的，选纯电版（15.19万起），续航710km+闪充5分钟完全够用。没有充电桩、经常跑高速或跨省出行的，选插混版（13.99万起），纯电310km日常够用，综合1845km一箱油跑一个月。
宋Ultra的激光雷达智驾值得加钱选装吗？
纯电版全系标配，不需要额外加钱。插混版入门车型不带智驾，加1.2万选装天神之眼B即可获得高速+城区NOA，15.19万就能拥有城区智驾能力，性价比极高。如果你经常跑市区复杂路况，推荐加装；如果只在高速用，入门版也够用。
宋Ultra的闪充速度到底多快？
官方数据10%充到70%仅需5分钟，博主实测5分钟可补充约400km续航。相当于在服务区上厕所、喝杯咖啡的功夫，电量就够你开到下一个服务区。并且附赠一年免费闪充权益，去哪充都不花钱。
更新日期：2026年08月29日