2026年8月29日零点起，国内成品油价正式上调，92号汽油每升上涨0.29元、加满一箱50升油多花14.5元——这是2026年年内第17次调价，也是第11次上涨，多数地区92号汽油价格重新站上8元/升。如果你今晚还没加油，明天起加油成本将明显增加；如果你关心接下来的调价窗口，9月11日24时将是下一轮调整节点，目前机构预测下调或搁浅概率偏大。
本轮调价由国家发改委于2026年8月28日正式发布通知，自8月28日24时（即8月29日零点）起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别上调375元、360元。折合升价，全国平均92号汽油每升涨0.29元，95号汽油和0号柴油每升均涨0.31元。
用具体场景感受一下：如果你的私家车油箱是50升，加满一箱92号汽油比之前多花14.5元；如果是60-70升油箱的SUV，单次加油成本增加约18-20元。对于日常通勤的车主，每月加油2-3次，每月多支出约30-45元；对于货运卡车，柴油每升涨0.31元，按百公里油耗30升、月跑1万公里计算，每月油费多出近千元。
| 油品 | 每吨上调（元） | 每升涨幅（元） | 50升油箱多花（元） |
|---|---|---|---|
| 92号汽油 | 375 | 0.29 | 14.5 |
| 95号汽油 | 375 | 0.31 | 15.5 |
| 0号柴油 | 360 | 0.31 | 15.5 |
数据来源：国家发改委、易车、东莞港龙二手车 2026年8月28日发布
- 本轮生效时间：2026年8月29日0点（即8月28日24时）
- 下一轮调整窗口：2026年9月11日24时
- 建议在调价前（今晚24点前）加满油箱，可节省约14.5-20元
为什么这次油价涨了？核心原因在于国际原油价格震荡上行。本轮计价周期内（10个工作日），受美伊地缘局势紧张、霍尔木兹海峡通行风险影响，国际油价持续走高，使得10个工作日的原油平均价格高于上一轮周期。根据国内成品油调价机制——每10个工作日参考一揽子国际原油平均价变化，当变化率达到一定幅度时，就会触发上调或下调。本轮正好满足上调条件，因此汽油每吨涨375元、柴油每吨涨360元。
需要明确的是，国内油价并非跟随国际油价单日涨跌，而是计算10个工作日均价。所以即使某一天国际油价大跌，只要周期内均价高于前一轮，仍可能上调。这也是为什么很多时候车主感觉“国际跌了国内还涨”——因为计价周期不同步。
💡 编辑部核心结论：本轮涨价是国际地缘政治风险（美伊局势、霍尔木兹海峡通行风险）导致原油均价上涨的直接结果，属于典型的“输入性通胀”。短期内若地缘局势缓和，国际油价可能回落，后续下调概率增大。
本轮调价后，2026年国内成品油调价格局变为“十一涨五跌一搁浅”。汽油累计上涨1345元/吨，柴油累计上涨1295元/吨。调价前全国92号汽油均价约7.77元/升，本轮上调后，多数地区92号汽油重返“8元时代”。
下一轮油价调整窗口将于2026年9月11日24时开启。目前机构预测：由于本轮计价周期后期国际油价已有回落迹象，且地缘局势存在缓和可能，后续油价下调或搁浅的概率偏大。对于车主来说，如果近期用车需求不大，可以等9月11日之后再考虑集中加油，但需注意下轮调整也可能“搁浅”（即不调整）。
💡 编辑部建议：油价调整日历时间表是每位车主必备的省钱工具。建议收藏本文或关注发改委每月调价通知，在调价前24小时加满油箱，每次可省十几到几十元不等。长期来看，若油价持续高位，可考虑选择混动或纯电车型，降低燃油依赖。
油价调整日历时间表在哪里查？
国家发改委每月会提前公布调价窗口日期（通常为每10个工作日一次），一般可通过发改委官网、主流加油App（如中石油/中石化官方App）、汽车资讯平台（如易车、贝壳财经）查询。建议关注“今日油价”类小程序，推送调价提醒。
下一轮油价调整什么时候？会涨还是跌？
下一轮调整窗口为2026年9月11日24时。目前机构预测，由于本轮后期国际油价已有回落，且地缘局势缓和，下调或搁浅概率偏大。但具体幅度需等9月11日之前10个工作日平均价计算，建议提前2-3天关注最终预测。
为什么国际油价跌了，国内油价还涨？
国内成品油调价机制是“10个工作日一调”，参考的是周期内国际原油平均价变化，而非单日涨跌。如果周期内均价高于前一轮，即使最后一天大跌，也会上调。相反，如果周期内均价低于前一轮，即使最后一天大涨，也会下调。所以存在“国际跌国内涨”的感知偏差。
更新日期：2026年08月29日