如果你正在考虑一台20万出头的纯电轿跑，小鹏P7i 702 Pro值得闭眼入。它于2023年上市，2026年终端优惠后实际成交价已下探至20万出头，CLTC工况续航702km，后驱单电机6.4秒破百，全系标配高速NGP和电吸门。对于80%以上场景为城市通勤和高速巡航的用户，Pro版就是最优解——省下2万差价，换来一周一充的真实续航和成熟的高快智驾；若你每天穿行城市复杂路口，才需要多花2万上Max版。
小鹏P7i 702 Pro搭载86.2kWh三元锂电池（中创新航电芯），CLTC标称续航702km。根据多家媒体和车主实测（来源：新浪汽车、太平洋汽车），在综合路况下实际续航普遍可达550-650km，WLTP续航达成率常在90%-100%之间，部分车主甚至跑出过“反向虚标”的成绩。一位车主反馈，日常通勤单程20公里，一周充一次电绰绰有余。冬季开空调跑高速，续航约450-500km，对于绝大多数跨城出行也够用。
充电速度同样出色。基于500V高压平台，在S4超快充桩上10%-80%仅需29分钟，最快10分钟可补能200km+。即便使用普通快充桩，0.48小时（约29分钟）也能从10%充至80%，吃顿饭的功夫就能恢复大半电量。此外，车辆还具备3.5kW对外放电功能，露营时带动小电器毫无压力。
- 选装21英寸轮毂，CLTC续航会降至625km，实际续航约530km，建议保留19英寸轮毂以保续航。
- 快充接口位于右侧油箱位，充电时注意停车方向。
小鹏P7i 702 Pro搭载XNGP智能辅助驾驶系统，硬件上配备单颗Orin-X芯片（无激光雷达），支持高速NGP、自动泊车、LCC车道居中辅助等。从用户实际反馈看，高速NGP在高架和快速路上表现成熟，能自主跟车、变道、应对加塞，极大减轻驾驶疲劳。即便在暴雨等恶劣天气下，视觉为主的方案依然能保持稳定感知能力。
Pro vs Max 只需看一个场景：多花2万元升级到Max版，会获得双Orin-X+激光雷达，解锁城市NGP和跨楼层记忆泊车。如果你日常通勤以城市快速路和高架为主，或经常跑高速，Pro版完全够用；但如果你每天穿行老城区、复杂路口、无保护左转频繁，Max版才值得投资。一句话：常跑高速选Pro，常在市区钻小巷选Max。
💡 编辑部建议：对于绝大多数用户，702 Pro是性价比之选——省下的2万块够买3年商业险，且高速NGP覆盖了80%的智驾场景。
座舱方面，P7i 702 Pro标配8155芯片（部分版本已升级8295），车机流畅度极高，界面交互逻辑清晰，支持OTA持续进化。值得重点提的是AR-HUD抬头显示，87英寸投影面积可投射导航、车速、限速、NGP决策信息，实现“眼不离路”的安全驾驶。此外，全系标配电吸门、电动尾门、后排隐私玻璃，以及经过重新设计的前后排座椅，乘坐舒适性和支撑力都有明显提升。
小鹏P7i 702 Pro搭载后置永磁同步电机，最大功率203kW（276马力），峰值扭矩440N·m，0-100km/h加速仅需6.4秒。这个动力水平在20万级纯电轿跑中属于中上水准，虽然不如双电机四驱车型暴力，但日常超车、高速并线完全够用。动力响应平稳线性，电门调校跟脚，没有突兀的眩晕感。
底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，属于该级别的基础高规格配置。实际驾驶中，悬挂支撑扎实，过弯侧倾控制到位，同时保留了一定的滤震能力，兼顾运动与舒适。转向手感有三级可调，指向精准。整体驾控体验对得起“轿跑”二字，但如果你追求极致操控，可以关注后续的鹏翼版或四驱版。
| 参数 | 小鹏P7i 702 Pro |
|---|---|
| 厂商指导价 | 24.99万元 |
| 终端优惠后参考价 | 20万出头（2026年8月） |
| 驱动方式 | 后置单电机后驱 |
| 最大功率/扭矩 | 203kW / 440N·m |
| 0-100km/h加速 | 6.4秒 |
| CLTC续航 | 702km |
| 实际综合续航（实测） | 550-650km |
| 电池容量/类型 | 86.2kWh / 三元锂 |
| 快充10%-80%时间 | 29分钟（S4超充） |
| 对外放电 | 3.5kW |
| 整车质保 | 5年或12万公里 |
| 电池组质保 | 8年或16万公里 |
数据来源：小鹏汽车官方、太平洋汽车、新浪汽车等
问题：小鹏P7i 702 Pro实际续航到底能跑多少？
CLTC 702km，综合路况实测约550-650km，WLTP达成率90%-100%。城市通勤一周一充没问题，冬季高速开空调约450-500km。选21英寸轮毂续航会降至625km，建议保留19英寸。
问题：小鹏P7i 702 Pro和702 Max怎么选？
Pro版单Orin-X无激光雷达，仅支持高速NGP；Max版多2万元，升级双Orin-X+激光雷达，支持城市NGP和跨楼层记忆泊车。常跑高速选Pro，常在城市复杂路段开选Max。
问题：现在买小鹏P7i 702 Pro有优惠吗？
2026年8月终端优惠后，实际成交价已跌破20万，部分渠道还有0首付0息、至高2.5万元置换补贴等政策，具体可咨询当地门店。
更新日期：2026年08月29日