Taycan的中文名，官方至今没有正式公布，但最权威的音译是“塔伊詹”，意译则为“活泼的年轻骏马”。保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan于2018年6月在品牌70周年庆典上正式命名，2019年上市，价格对标入门级Panamera（约100万元起）。如果你想知道买它该叫什么，记住：官方未定名，但圈内通用“塔伊詹”或直接叫英文Taycan。
Taycan一词源自土耳其语，意为“活泼的年轻骏马”，灵感直接取自保时捷盾牌logo中心那匹跃起的骏马（1952年启用）。保时捷CEO奥利弗·布鲁姆在庆典上解释：“这匹马代表着斯图加特的市徽，也是保时捷精神的图腾。” 这个命名意味着Taycan不仅是保时捷电动时代的开端，更延续了品牌70年的运动基因。
根据维基百科及多家权威媒体报道（人民网、网上车市等），Taycan最初以概念车“Mission E”亮相2015年法兰克福车展，直到2018年6月才正式获得量产名。保时捷官方强调：“Taycan是一匹充满活力的骏马，象征着纯电驱动的年轻与激情。”
自2018年命名公布后，国内网友和媒体就开始了“起名大赛”。常见音译包括“泰坎”、“泰肯”，甚至有网友戏称“抬杠”。汽车之家等平台曾发起投票，但保时捷官方始终未正式确认中文名。第3篇引用物料提到，音译“塔伊詹”曾在保时捷中国内部文件中出现，但未大范围推广。
| 方案 | 类型 | 来源/出处 | 接受度 |
|---|---|---|---|
| 塔伊詹 | 音译 | 保时捷中国内部资料（第3篇） | 官方备选，圈内认可 |
| 泰坎 | 音译 | 网友自发（第2篇） | 民间流传最广 |
| 泰肯 | 音译 | 网友自发（第2篇） | 部分使用 |
| 活泼的年轻骏马 | 意译 | 保时捷官方（第1、5、10篇） | 官方释义，但非车名 |
表格：Taycan各种中文名方案对比，来源自保时捷官方及网络讨论
为什么官方不定名？三个原因：一是Taycan是全球化车型，保时捷希望保持名称统一；二是“塔伊詹”发音对中文用户不够顺口；三是“泰坎”容易与“太坎”（倒霉）谐音，官方有所顾虑。目前，保时捷4S店销售人员通常直接称“Taycan”，用户也习惯叫英文名。
- 网上流传的“泰坎”并非官方正式中文名，仅作民间俗称。
- 购车合同、保险单等法律文件应以英文“Taycan”为准。
- 如果和朋友聊车，说“Taycan”或“塔伊詹”都行，说“泰坎”可能被误认为山寨品牌。
Taycan是保时捷首款量产纯电动跑车，搭载两台永久励磁同步电机，百公里加速不到3.5秒，WLTP续航超400公里。它直接对标特斯拉Model S，但保时捷的底盘调校和品牌光环让它在豪华电动跑车中独树一帜。第10篇维基百科明确其价格相当于“入门级帕纳美拉”——即约100万人民币起步。
对于中国消费者，Taycan于2019年引入，目前已有Taycan 4S、Turbo、Turbo S等多款车型。它不仅是保时捷电动化的里程碑，更定义了“电动+豪华+运动”的新品类。如果你追求保时捷的赛道基因又想要电动车的静谧，Taycan是唯一的选择。
💡 编辑部结论： Taycan的中文名不重要，重要的是它代表保时捷在电动时代的态度——年轻、活力、不妥协。无论你叫它“塔伊詹”还是直接喊Taycan，它都是一匹值得入手的电动骏马。
Taycan官方中文名正式定了吗？
没有。保时捷中国从未发布官方中文名，目前所有“塔伊詹”“泰坎”均为非官方称谓。建议在正式场合使用英文“Taycan”。
Taycan和Mission E是什么关系？
Mission E是2015年发布的概念车名称，Taycan是2018年确定的量产车名称。两者是同一款车的前后关系，Taycan就是Mission E的量产版。
Taycan在国内多少钱？
起售价约88.8万元（Taycan 4S），高配Turbo S超过180万元。具体价格因配置和选装包浮动，建议咨询当地保时捷中心。
更新日期：2026年08月29日