核心结论：进口宝马i3已全面退市，目前国内在售的宝马i3均为华晨宝马国产版（2026款改款），终端裸车已低至17.9万起，这是20万以内唯一能买到后驱+空气悬挂的豪华品牌纯电轿车。预算20万内直接抄底现款，预算35万以上等新世代i3（2026年8月投产，续航900km）。
2026年8月3日，2026款宝马i3改款上市，3款配置官方指导价27.8万-33.8万元，相比老款全系直降7.59万元。但这不是终点——根据易车、新浪汽车等平台2026年8月25日数据显示，北京多家4S店终端报价已低至19.98万起（eDrive 35 L），另有渠道裸车价18.2万起。这意味着，过去买一台宝马3系燃油版的钱，现在不仅能落地一台纯电宝马，还能省下好几万。
| 配置 | 指导价 | 终端裸车价 | 续航（CLTC） | 电机功率 | 核心底盘 |
|---|---|---|---|---|---|
| eDrive 35 L | 27.80万 | 17.9-19.98万 | 550km | 210kW/400N·m | 后驱+空气悬挂 |
| eDrive 40L 曜夜套装 | 31.80万 | 20.5-22.48万 | 625km | 250kW/430N·m | 后驱+空气悬挂 |
| eDrive 40L 曜夜运动套装 | 33.80万 | 23.98万 | 625km | 250kW/430N·m | 后驱+空气悬挂+LED大灯+哈曼卡顿 |
数据来源：易车、新浪汽车2026年8月公开报价，终端价因地区/活动浮动
对于预算20万左右、想入手豪华品牌纯电轿车的用户来说，这个价格直接把“性价比”三个字拉满了。低配eDrive35L已经配备后驱和自适应空气悬挂，核心底盘硬件没有缩水；40L曜夜套装则在动力和续航上更进一步，并增加了发光格栅等外观氛围配置。如果你的第一诉求是“花小钱办大事”，35L完全够用；如果你想要更强的加速和更长的续航，40L曜夜套装是性价比最高的选择。
- 现款i3的底价多出现在老款清库或特定区域（如兰州、北京），建议多跑几家店比价，利用“查提车价”工具。
- 报价中的“落地价”通常不含选装（座椅加热、哈曼卡顿音响），问清楚再签合同。
- 部分地区要求店内上牌、买保险，额外费用约2000-3000元，需算进预算。
- 金融方案年化利率3.5%-5%，全款更划算。
宝马i3基于CLAR平台打造，该平台从诞生起就兼容燃油、插混与纯电动力。2026款全系采用后驱布局，并标配自适应空气悬挂。实际体验中，这套底盘对细碎颠簸的过滤非常彻底，过减速带时车身几乎没有多余跳动；高速过弯时，空气悬挂又能提供足够的侧向支撑，后驱带来的灵活车尾让这台车开起来依然很“宝马”。有同行评价：它的底盘质感和驾驶乐趣不仅没有因电动化打折，反而在舒适性和操控性上实现了越级提升。这句话我完全同意。如果你每天通勤要经过城市烂路，或者家里有容易晕车的老人小孩，这台车的滤震质感会让你觉得这20万花得值。
动力方面，eDrive35L零百加速6.2秒，最高车速180km/h，日常通勤和高速超车完全够用。eDrive40L版本动力更强，但日常使用场景下35L的加速体验已经足够畅快。非决胜点：现款i3并非800V架构，快充速度相比小鹏G6、特斯拉Model 3等新势力车型偏慢（快充0.52小时/慢充10.75小时），但日常家充为主的话影响不大。
💡 编辑部建议：现款i3的驾控质感在同价位无敌手——20万内能买到带空气悬挂的豪华品牌后驱车，仅此一家。如果你对智驾要求不高，它比新势力更值得考虑。
2026款宝马i3提供210kW和250kW两种电机版本，对应CLTC纯电续航550公里和625公里。以每天通勤40公里计算，低配550公里版本也能做到一周一充，周末短途出游没有里程焦虑。电池组方面，eDrive35L配备70.2kWh电池，eDrive40L配备79.1kWh电池，电池保修政策为8年或16万公里，覆盖主流用车周期。
配置上，全系标配12.3英寸仪表屏+14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，匹配第8.5代（BMW）操作系统。顶配曜夜运动套装额外标配LED自适应大灯、前排座椅加热、Harman/Kardon高端音响系统和平视显示系统。40L曜夜套装比eDrive35L多花约2.3万元，可以换来发光格栅、18英寸轮毂、氛围灯等视觉和舒适配置，性价比最高。
问：宝马i3进口版和国产版有什么区别？现在还能买到进口版吗？
进口版宝马i3（2014-2017年款）已全面停售，目前国内在售均为华晨宝马国产的2026款i3。国产版基于CLAR平台，尺寸更大（4872mm车长），续航更长（550km起），且价格比当年进口版便宜一半以上。进口版只有二手车可选，不推荐。
问：宝马i3冬天续航会减少吗？
会。CLTC工况续航550km，实际冬季（0℃以下）续航约打7折，约为385km。但标配热泵空调，相比同级别车型衰减控制尚可。日常通勤40km/天，仍可一周一充。
问：宝马i3和奔驰C350eL怎么选？
如果是绿牌刚需且预算25万内，选宝马i3——后驱+空气悬挂，纯电续航550km，终端价仅18万起。C350eL是插混，纯电续航仅100km左右，且终端价在30万以上，性价比不如i3。除非你经常跑长途且没有充电条件，才考虑插混。
更新日期：2026年08月30日