2021款伊兰特（第七代）基于现代汽车第三代i-GMP平台打造，全系标配多项主被动安全配置，其中从次低配精英版开始配备前后排头部气帘，从尊贵版起标配主动刹车系统。

　　一、被动安全配置：车身结构与气囊防护

　　平台基础：2021款伊兰特基于现代汽车第三代i-GMP平台打造，与第十代索纳塔同平台，该平台在车身结构刚性和碰撞能量吸收方面进行了针对性优化，为整车被动安全打下基础。

　　气囊配置：从次低配11.28万元的精英版开始，配备前后排头部气帘；全系标配主副驾驶安全气囊，高配车型进一步增加侧气囊和侧气帘，形成多方位碰撞保护。

　　车身结构：i-GMP平台通过优化车身骨架结构，采用多重骨架结构发动机舱设计，在发生碰撞时可有效分散冲击力，保护乘员舱完整性。

　　二、主动安全配置：预防为主的技术矩阵

　　核心主动刹车：从12.38万元的尊贵版开始配备主动刹车系统（AEB），可实时监测前方障碍物，在驾驶员未及时反应时自动施加制动力，降低碰撞风险。

　　驾驶辅助扩展：高配车型还提供车道保持辅助（LKA）、车道偏离预警（LDW）、自适应巡航（ACC）等L2级智能驾驶辅助功能，覆盖高速巡航和城市拥堵场景。

　　基础主动配置：全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、ESC车身电子稳定控制系统、牵引力控制系统（TCS）等，保障车辆在紧急变道、湿滑路面等工况下的行驶稳定性。

　　三、安全配置选型建议

　　入门版（1.5L 领先版）：满足基础安全需求，配备ABS、EBD、ESC等核心电子稳定系统，但无头部气帘和主动刹车，适合预算有限的用户。

　　精英版（11.28万元）：增加前后排头部气帘，被动安全显著提升，推荐注重基础安全的家庭用户。

　　尊贵版（12.38万元）：新增主动刹车和更多智能驾驶辅助，主动安全能力完整，是兼顾安全与性价比的优选版本。