理想i6新款搭载的全新5C磷酸铁锂电池，通过超级充电、超级放电、超级续航、超级耐久与超级安全五大维度的系统性升级，将纯电体验推向了新的高度，其最大峰值充电功率超过500kW，CLTC续航达720km。
一、三电核心进化：5C电池与高效充电
理想i6新款三电系统的核心亮点是搭载了全新5C磷酸铁锂电池，并配合桩车一体化技术，实现了最大峰值功率超过500kW的充电能力。
充电速度：在5C超级充电与高能量密度电池协同下，理想i6可实现充电10分钟、续航500公里的补能效率，大幅缓解用户的里程焦虑。
放电性能：新车具备5C超级放电技术，通过超低内阻设计与精确电量估算，确保低电量工况下性能依旧强悍，20%电量时四驱版加速差异控制在≤0.5秒。
低温表现：得益于更低的空调能耗、更好的整车保温和更多的低温放电量，新车在-7°C低温工况下，续航达成率仍能保持≥70%。
二、续航与能耗：效率的全面优化
续航与能耗表现是衡量三电系统综合实力的关键指标，理想i6新款在此方面达到了行业领先水平。
续航里程：理想i6新款CLTC续航里程达到720km（两驱版），足以覆盖绝大多数用户的日常通勤与长途出行需求。
能耗控制：新车的网端电耗低至13.6kWh/100km，这一数据展现出极高的能量利用效率，在同级车型中竞争优势明显。
低温稳健：测试车型为四驱版本，即便在严寒环境下，其续航达成率依然表现出色，有效缓解了用户对冬季续航衰减的焦虑。
三、可靠性与安全：长期主义的保障
理想i6新款在三电系统的耐久性与安全性上，同样展现了对家庭用户核心诉求的深刻洞察。
耐久性能：新车的5C超级耐久设计具备低发热、快散热特性，并提供了长达8年或16万公里的三电系统质保，远超行业标准。
安全标准：电池包提前满足并全面覆盖远超新国标的严苛测试标准，在55°C标准下热扩散测试24小时无明火，安全感十足。
技术自信：三电系统质保起点领先行业，证明了理想汽车对自身电池技术与长期可靠性的充分自信。