一、法务亮剑：连续胜诉宣告维权决心

　　重拳出击：2026年6月，奇瑞诉“汽车消费投诉”账号名誉权纠纷一审胜诉，法院认定被告编造不实内容、恶意抹黑奇瑞及捷途品牌，判令置顶致歉30日并赔偿损失合计30万元。

　　打击AI造谣：2026年8月，奇瑞集团法务部发布网络事件处理通报，网络流传的“奇瑞高管与经销商纠纷”系男子胡某用AI生成的虚假信息，当事人已被行政处罚并递交致歉。

　　持续追责：针对“参谋长说车”相关账号的名誉权纠纷也迎来一审判决，法院认定其恶意贬损奇瑞商誉，须置顶道歉至少30天并赔偿损失。奇瑞明确表示将继续追查造谣账号到底。

　　二、坦诚沟通：官方回应树立责任形象

　　澄清合作传闻：2026年6月8日，奇瑞就与印度塔塔集团的合作发布澄清声明，明确指出双方商谈的合作协议限定为车型相关的零部件供应，即提供汽车散件，并强调“奇瑞没有在印度市场直接投资和技术转让等安排”。

　　魔性回应节奏：2026年8月底，针对外界对新车上市速度的催促，奇瑞以“全球车快不了一点儿”的魔性口号进行回应，强调“是对产品负责，更是对用户负责”，并说明已开展多轮测试验证。

　　紧急事故致歉：2025年11月，风云X3L在天门山极限挑战测试中发生意外，奇瑞连夜发布致歉声明，迅速查明原因——测试装置安全防护绳固定点卸扣脱落，并承诺全力修复、承担赔偿责任。

　　三、技术自信：电池安全与销量双背书

　　发布兜底计划：2026年7月1日动力电池新国标实施之际，奇瑞推出“犀牛电池安全兜底计划”：所有搭载车型（含已售）均满足新国标，热失控致损直接赔付新车，首任非营运车主享三电终身质保。

　　实证数据支撑：犀牛电池已完成4.3万辆装车，实现零自燃，累计行驶里程达1200万公里，并通过52项测试（超国标28项）验证。

　　销量稳步增长：2025年8月，奇瑞集团销售汽车242736辆，同比增长14.6%；其中出口129472辆，同比大幅增长32.3%，为各项回应提供了坚实的市场底气。