针对网络流传的“奇瑞新能源车辆被砖头抬起原地空跑”视频，奇瑞新能源汽车股份有限公司已正式回应，称视频发生地为某驾校，并非公司行为，且车轮空转数据不会被计入补贴里程，否认了“骗补”猜测。

　　一、视频缘起与官方回应

　　事件背景：2020年10月，一段多辆奇瑞新能源车车头被砖头抬起、车轮原地空转的视频在网络热传，引发外界关于企业“刷里程骗补贴”的质疑。

　　官方声明：奇瑞新能源随后通过官方微博澄清，视频拍摄地点为某驾校场地，该行为不属于奇瑞新能源公司行为，也与公司无关。

　　核心澄清：奇瑞强调，车辆空转只要不被系统判定为有效行驶，就绝不会作为里程补贴的认定依据。

　　二、补贴机制的技术澄清

　　数据门槛：根据国家新能源补贴清算制度，补贴里程必须以国家监管平台数据为准，且必须包含真实的GPS行驶轨迹。

　　无效数据定义：视频中“原地空跑”产生的里程属于无效数据，无法计入补贴要求的行驶里程，也无法通过补贴审核。

　　逻辑自洽：有行业分析师指出，空转虽会让里程表数字增加，但监管平台能实时监测车辆运行状态，原地空转并非合规里程，因此“骗补”说法缺乏完整的逻辑支撑。

　　三、事件背后的行业关注

　　网友质疑焦点：由于“空跑”形式在正常用车场景中极为罕见，公众普遍怀疑这是厂家为跑数据、套补贴而采取的非常规工程操作。

　　企业态度：奇瑞在回应中明确表示“不会以任何形式骗取国家补贴”，并呼吁外界理性看待视频内容。

　　长期视角：这类争议反映出新能源汽车发展初期，外界对补贴政策执行细节和车辆测试方式的认知差异，也促使行业更加重视透明化沟通与数据核验机制。