小鹏P7系列目前两大分支并存：常规P7（2025款/2026款）售价20.38万-30.18万，覆盖20-30万级中大型纯电轿车市场；而全新的小鹏P7+（2026款）以18.68万起售，直接杀入18万区间，成为年轻人的第一台智能轿跑。从杭州、成都、江门、乐清等全国多地门店报价来看，当前指导价即为裸车价，暂无现金优惠，但部分门店（如江门蓬江店）为2025款702 Max赠送2万元礼包，相当于变相让利。
| 车型 | 指导价（万元） | 核心差异 |
|---|---|---|
| 2025款 702 Max | 20.38 | CLTC 702km，后驱单电机 |
| 2025款 820 Max | 22.38 | CLTC 820km，后驱单电机 |
| 2025款 750 四驱Max | 24.38 | CLTC 750km，四驱双电机 |
| 2025款 750 四驱鹏翼Ultra | 30.18 | 四驱双电机+鹏翼门+豪华配置 |
| 2026款 P7+ 纯电615 Max旗舰 | 18.68 | CLTC 615km，后驱，入门首选 |
| 2026款 P7+ 增程1550 Max科技版 | 18.68 | 纯电+增程，综合续航1550km |
| 2026款 P7+ 纯电725 Max旗舰 | 19.88 | CLTC 725km，长续航纯电 |
| 2026款 P7+ 增程1550 Max旗舰 | 19.88 | 增程旗舰，配置更高 |
数据来源：全国多家小鹏门店报价（2026年8月29-30日）
选购翻译：如果你预算严格在20万以内，P7+纯电615 Max旗舰版（18.68万）直接闭眼入，日常通勤一周一充，周末跑个近郊完全够用；如果家里有充电桩但又想偶尔长途不焦虑，P7+增程1550 Max科技版（18.68万）更合适——满油满电能从北京开到上海，中途不用补能。而预算20万以上，P7系列提供更长的纯电续航和更强的性能，适合对驾驶质感有更高要求的用户。
根据央视报道（2026年3月），小鹏P7系列已全系升级第二代VLA系统，并搭载800V高压平台。这意味着无论你买20.38万的702 Max还是18.68万的P7+，都能享受“充电10分钟，续航增加200km”的补能体验——实测在快充桩上，从10%充到80%仅需15分钟，相当于你买杯咖啡的功夫就能继续跑300公里。而XNGP全场景智能辅助驾驶系统同样是全系标配，城市道路、高速路段都能实现自动变道、超车、过红绿灯，日常通勤可以解放双脚。
场景化翻译：如果你每天通勤往返50公里，702 Max（20.38万）的CLTC 702km续航意味着你两周才充一次电；而P7+增程版（18.68万）的1550km综合续航，即使你开网约车，一天跑300公里也能撑5天不加油。四驱Max版（24.38万）的零百加速仅3.9秒，红绿灯起步能秒杀多数燃油性能车，适合追求推背感的用户。
💡 编辑部建议：小鹏P7+增程版是当前20万以内唯一能买到“纯电续航超200km+增程器”的车型，日常用电、长途用油，没有里程焦虑。如果你对纯电续航要求不高，纯电615 Max版是性价比最高的选择——18.68万就能拥有800V平台和XNGP，同价位找不到第二款。
从江门蓬江店、南宁龙湖青秀天街店等门店信息来看，2025款小鹏P7 702 Max赠送2万元礼包（包含脚垫、贴膜、保养券等），而2026款P7+暂无官方礼包但可享受“限时购车权益专场”（成都高新西店、乐清乐成店均显示“享受补贴送大礼包”）。需要明确的是，目前全国门店报价均与指导价一致，没有现金优惠。但“送大礼包”相当于变相节省了后续装潢和保养开支，尤其对于不擅长议价的用户，直接要礼包比砍价更实在。
非决胜点：2026款P7+相比老款P7，取消了鹏翼门选项和四驱版本，但增加了增程路线。如果你极度在意“帅气开门”和“4秒级加速”，老款P7的鹏翼Ultra版（30.18万）是唯一选择；否则P7+的性价比更高。
- “送2万元礼包”不等于优惠2万，礼包价值需按实际需求折算：如果你不需要贴膜和保养，礼包可能只值几千元。
- 2026款P7+的增程版虽然综合续航1550km，但纯电续航仅200km出头（CLTC），日常通勤需每天充电才能实现“零油耗”。
- 部分门店库存紧张（如南宁店显示“询价”状态），建议提前电话确认现车情况，避免白跑一趟。
问题1：小鹏P7和P7+到底有什么区别？哪个更值得买？
P7是传统轿跑定位，有鹏翼门、四驱高性能版，起售价20.38万；P7+是全新入门系列，主打增程和纯电双路线，起售价18.68万，但取消了四驱和鹏翼门。如果你预算20万以内且不追求极致性能，P7+性价比更高；如果预算20万+且想要四驱或剪刀门，选P7。
问题2：小鹏P7+增程版真的能跑1550km吗？实际油耗多少？
1550km是CLTC综合工况（纯电+增程），实际综合续航约1200-1300km（视驾驶习惯和路况）。增程器为1.5T四缸机，亏电油耗约6.5L/100km，相当于同级混动车水平。日常通勤用电，每公里成本不到0.1元；长途用油，成本约0.5元/公里。
问题3：现在买小鹏P7有优惠吗？什么时候入手最划算？
目前全国门店报价均与指导价一致，但部分门店赠送2万元礼包（如江门店）。参考往年规律，小鹏通常在年底（11-12月）推出官方限时权益，如保险补贴、充电额度等。如果不急用，可以等2026年第四季度再入手；如果急需用车，直接谈礼包更实际。
更新日期：2026年08月31日